售27.98萬元全新三菱帕杰羅·勁暢上市

馬艾駿

2020年03月28日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 日前，我們從三菱官方獲悉，全新三菱帕杰羅·勁暢正式上市，新車推出一款車型，售價27.98萬元。與已經(jīng)停售的國產(chǎn)的三菱帕杰羅·勁暢不同，此次上市的新車將以官方平行進口的方式銷售，同時官方提供5年10萬公里質(zhì)保和定點售后。

『此次上市的全新三菱帕杰羅·勁暢（第三代前期款）』

『目前海外最新的三菱帕杰羅·勁暢（第三代后期款）』

　　此次上市的全新三菱帕杰羅·勁暢是中期改款前的第三代帕杰羅·勁暢車型，與目前海外三代后期的最新版本車型有一定差別。新車最早于2015年在海外首發(fā)，雖然2016年有消息稱該車將引進國內(nèi)，但之后便沒有了消息，直到2020年重新以平行進口的方式引進。

　　外觀方面，全新三菱帕杰羅·勁暢采用三菱家Dynamic Shield設(shè)計語言，視覺沖擊力很強，造型非常兇狠。另外，兩側(cè)前大燈造型也很新穎，內(nèi)部還融入了LED光源，顯得較為犀利。新車的側(cè)面和尾部造型更加飽滿，視覺效果十分厚實。

　　車身尺寸方面，新車長寬高尺寸分別為4785/1815/1805mm，軸距為2800mm。而車尾部分，全新帕杰羅·勁暢采用了縱置的長條狀尾燈，具有很高的辨識度。向外凸出的后保險杠、車尾下部的護板以及雙邊共兩出的排氣也很好地體現(xiàn)了它的硬漢氣質(zhì)。

『配圖為2016款車型』

　　內(nèi)飾方面，全新帕杰羅·勁暢的內(nèi)飾設(shè)計較為標準，座椅布局采用2+3+2樣式，并配備了一款四輻式多功能方向盤與傳統(tǒng)儀表盤。中控臺部分，新車融入了大部分鍍鉻裝飾條進行點綴，中控臺頂部中央為大尺寸液晶顯示屏。

　　動力方面，此次上市的車型將搭載代號6B31的3.0L V6發(fā)動機，最大功率209馬力，峰值扭矩291�！っ�，傳動匹配8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，不過因為車型年代較久遠，這款發(fā)動機是否能滿足國六排放還需要等待官方的確認。（文/汽車之家馬艾駿）

文章標簽：新車上市/價格 SUV價格

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帕杰羅·勁暢(進口) 2011款 3.0L 豪華導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.11秒	40.92米	--升
測試文章：四驅(qū)性能是關(guān)鍵！測試三菱帕杰羅·勁暢
評測編輯-梁�。�	很實惠的一款越野車，如果你預(yù)算不夠買陸巡或者普拉多，那勁暢絕對是首選！非承載車身，超選四驅(qū)系統(tǒng)，3.0 V6發(fā)動機，一切都很完美。不過那個簡陋的內(nèi)飾實在對比起他進口車的身份，如果這點能改進一下或許會更吸引人。
評測編輯-胡正暘：	因為有勁暢這樣的車存在，所以你不能以“貌”取車，只是如此強悍的越野能力并不是大多數(shù)人需要的，而大家想要的好內(nèi)飾、日常舒適這些東西，恰恰它都沒有，所以它注定不會像普拉多那樣廣受歡迎。
評測編輯-羅浩：	這是一款價格實惠，且血統(tǒng)純正的硬派越野車，盡管公路性能粗獷，內(nèi)飾也有點不修邊幅，但大名鼎鼎的超選四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身結(jié)構(gòu)，卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強悍的越野性能。不過作為一款硬派越野車，它居然只能使用97號汽油，如此挑剔的“胃口”很可能會讓部分發(fā)燒級越野玩家望而卻步。

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