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整體配置小幅提升 現(xiàn)款幾何A配置調(diào)整

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從幾何汽車官方獲悉,幾何A(參數(shù)|詢價)基于現(xiàn)款車型進行了配置調(diào)整。整體看來,新車的配置有小幅的提升,同時售價保持不變,依舊分為NEDC續(xù)航410km的標準續(xù)航版和NEDC續(xù)航500km的長續(xù)航版車型,綜合補貼后售價15.00-19.00萬元。

幾何汽車 幾何A 2019款 高維標準續(xù)航立方版

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  具體來看,此次改款的幾何A針對部分舒適配置進行了升級,例如新車為入門的立方版(含兩種續(xù)航車型,以下統(tǒng)一)增加了定速巡航標配;為次頂配的立方版車型增加了駕駛座的6向電動調(diào)節(jié)、8英寸HUD抬頭顯示、電動折疊外后視鏡、可語音控制的電動天窗以及18英寸輪圈的選配等;為頂配的冪方版車型增加了副駕駛4向電動調(diào)節(jié)座椅、全景天窗和語音控制遮陽簾、電子防炫目內(nèi)后視鏡以及7色可調(diào)氛圍燈等標配。

幾何汽車 幾何A 2019款 高維標準續(xù)航立方版

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  其余方面,改款的幾何A均與現(xiàn)款車型保持一致,包括外觀和內(nèi)飾的整體造型。幾何A是幾何汽車旗下的首款車型,于2019年4月正式上市。新車采用全新的“多維流動生命體”設(shè)計理念,在外觀和內(nèi)飾方面均采用了較多創(chuàng)新設(shè)計,使得該車型整體科技感更強,也更符合電動車的氣質(zhì)。

幾何汽車 幾何A 2019款 高維標準續(xù)航立方版

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   動力方面,新車將搭載一臺最大功率為163Ps(120kW),最大扭矩250N·m的驅(qū)動電機。電池組根據(jù)容量不同,分為61.9kWh和51.9kWh兩個容量的電池組,其NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500km和410km。同時,該車將具備五種充電模式,用戶可根據(jù)不同環(huán)境選擇最佳充電方式。高維標準續(xù)航版車型從30%-80%充電需0.5小時,高能超長續(xù)航版從30%-80%充電需0.55小時。(文/汽車之家 馬艾駿)

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  • 吉利幾何A 2019款 高維標準續(xù)航冪方版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.21 42.02 --
    測試文章:15萬起、續(xù)航超400km,又將中國品牌電動轎車標桿拉高了?
    評測編輯-姚嘉:

    底盤的調(diào)校有些“德味”,厚重感十足,在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感,開起來和很多燃油車不相上下。美中不足的是配備了一個較窄的輪胎,繞樁測試中,有些拉不住車身,不過這款車的定位就是家用,極限不高也能夠原諒。

    評測編輯-:

    L2+基本輔助駕駛還挺好用,高速上開啟ACC和車道偏離,非常省力,小的彎道也能識別,城市擁堵路況下用跟車功能也節(jié)省了一部分腳力,對于日常代步來說,這款車的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了。

    評測編輯-姜田雙:

    幾何A的顏值可以算是中上水平了,內(nèi)飾的設(shè)計也非常簡潔,尤其是中控的UI設(shè)計,沒有太多花里胡哨的元素,干凈舒服。唯一有點遺憾的就是擋把前方的觸摸板,反光不說,反應(yīng)也不是特別靈敏。

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吉利幾何A

指導(dǎo)價:14.38-20.78萬
級別:緊湊型車
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