[汽車之家 行業(yè)] 身處危機(jī)之中的通用汽車在非常時期采取了非常手段。3月27日,通用汽車宣布,從4月1日起,公司將推遲發(fā)放近7萬名全體員工20%現(xiàn)金薪酬,員工被臨時減除的薪資將在明年3月15日前一次性付清,并附有利息。
具體看,普通員工薪水的20%將延期發(fā)放;高管除了薪水的20%延期發(fā)放,還要降薪5%或10%,不過降薪不包括獎金、股票期權(quán)或其他激勵措施;董事會成員將減少20%的總薪酬。此外,對于6500名無法遠(yuǎn)程工作的生產(chǎn)制造員工,通用汽車決定發(fā)放其75%的薪水,而不是裁掉他們讓其領(lǐng)取失業(yè)救濟(jì)金。
『凱雷德ESCALADE』
相比直接降薪裁員的車企來說,通用汽車對普通員工的舉措僅是暫時減薪且在明年帶利息返還,此舉相對而言頗為人性。此外,通用汽車已撤回其2020年財務(wù)業(yè)績目標(biāo),同時從現(xiàn)有信用額度中借款160億美元,將現(xiàn)金儲備增至320億美元,以應(yīng)對疫情帶來的沖擊。
值得一提的是,為降低成本,通用汽車還將暫停某些新型號汽車的開發(fā)工作;其北美工廠的生產(chǎn)活動也將無限期中止,“我們正觀察局勢,并監(jiān)測此次危機(jī)對消費(fèi)者需求造成的影響。我們將會等到疫情穩(wěn)定時,安全恢復(fù)生產(chǎn)。”通用汽車發(fā)言人大衛(wèi)·巴納斯(David Barnas)表示。
車市在2019年處于下行期,通用汽車也不例外。2019年,通用汽車全球銷量下滑10.7%,全年凈利潤下滑17.4%至67億美元。 (文/汽車之家 宋愛菊)
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