[汽車之家 新能源] 日前,有外媒根據(jù)大眾汽車透露的相關(guān)信息,繪制了一張更接近實(shí)車效果的大眾ID.1渲染圖。據(jù)之前的報(bào)道顯示,新車將作為該品牌的入門版純電動車型,或成為大眾e-up!(參數(shù)|詢價(jià))的繼任者。
『外媒繪制的大眾ID.1渲染圖』
從渲染圖中可以看出,在外媒的推測中,新車的前臉設(shè)計(jì)將更符合DI.家族式設(shè)計(jì)語言,但是由于車型定位的關(guān)系,將前包圍上的C字形LED日間行車燈取消了,只留下了符合“套娃”式設(shè)計(jì)的造型。而整車造型與現(xiàn)款海外版本的e-up!非常相似,輪圈則采用了類似低風(fēng)阻輪圈的樣式。
『外媒繪制的大眾ID.1假想圖』
『配圖為現(xiàn)款大眾e-up!』
根據(jù)此前的消息顯示,作為大眾ID.家族的入門級電動車,定位在一輛城市內(nèi)代步純電動車。ID.1或?qū)⒃?023年左右亮相,該車和ID.3、ID.4一樣同樣誕生于大眾MEB平臺,預(yù)計(jì)將會有兩個電池組容量(有可能是24kWh和36kWh)版本,24kWh版本的續(xù)航里程約為298km。
『配圖為大眾ID.3』
目前大眾汽車已經(jīng)將到2025年每年銷售100萬輛電動車的目標(biāo)提前到2023年,這幾年大眾也將加快推出電動新車的步伐,大眾首席運(yùn)營官Ralf Brandsttter表示,“利用MEB架構(gòu),我們正在開發(fā)低于2萬歐元純電動車!痹谕瞥鯥D.3和ID.4之后或許更入門級的ID.1將會被提上日程。(消息來源:insideevs;編譯/汽車之家 許博)
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