[汽車之家 行業(yè)]  3月24日，根據(jù)商務(wù)部駐天津特派員辦事處消息，針對突發(fā)疫情對消費(fèi)市場的沖擊，北京市正研究制定促進(jìn)汽車消費(fèi)政策措施，但該消息在幾小時(shí)后被商務(wù)部官方網(wǎng)站刪除。對此，北京市商務(wù)局次日在官方微博表示，“有關(guān)刺激汽車消費(fèi)措施”尚未研究論證，對此事給社會(huì)公眾造成的誤解表示深深的歉意。

　　此前消息顯示，汽車類消費(fèi)是北京市商品消費(fèi)中占比最大的商品品類，2019年，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重13.8%的汽車類商品零售額同比下降8%（全國同期增速為-0.8%），下拉北京市社零額增速1.3個(gè)百分點(diǎn)�；�于此，北京市或?qū)⒀芯砍雠_刺激汽車消費(fèi)措施：

　　一是盡快推出高排放老舊汽車淘汰更新政策，釋放一部分老舊車存量指標(biāo)，通過設(shè)置補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)及購車時(shí)限，在年內(nèi)轉(zhuǎn)化為新購汽車消費(fèi)貢獻(xiàn)。

　　二是針對北京本市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少于10萬個(gè)購車指標(biāo)，促進(jìn)剛需家庭購車消費(fèi)，預(yù)計(jì)在今年內(nèi)可迅速轉(zhuǎn)化為消費(fèi)增量，將新增社零額200億元左右。

　　三是研究推出限定在郊區(qū)行駛的專用小客車號牌，不納入全市機(jī)動(dòng)車保有量調(diào)控指標(biāo)，有效滿足郊區(qū)家庭購車出行需求的同時(shí)，有序引導(dǎo)非首都功能疏解和區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

　　雖然此番“烏龍”事件，還未最終落定，但隨著廣州、長沙、南京等全國各地的政策陸續(xù)出臺，刺激汽車消費(fèi)已成為必然。2月16日，中央各部委先后4次發(fā)文要求各地提振汽車市場消費(fèi)，限購城市適當(dāng)增加指標(biāo)。

　　3月20日，廣州市政府已通過了《廣州市促進(jìn)汽車生產(chǎn)消費(fèi)若干措施》，提出購車補(bǔ)貼、競價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)、新增巡游出租車指標(biāo)和優(yōu)化中小客車指標(biāo)調(diào)控政策等措施，支持汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，預(yù)計(jì)拉動(dòng)總產(chǎn)值將超過200億元。

　　3月24號，浙江出臺16項(xiàng)舉措提振消費(fèi)，包括鼓勵(lì)杭州有序放寬汽車限購，制定汽車以舊換新和下鄉(xiāng)惠農(nóng)政策，深挖農(nóng)村汽車消費(fèi)潛力等。（文/汽車之家 翁萌）

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