豐田與日野共同開發(fā)Profia燃料電池卡車

姜田雙

2020年03月24日 09:40 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家新能源] 日前，據(jù)外媒報(bào)道豐田汽車及其商用車子公司日野汽車正在開發(fā)基于日野Profia的燃料電池卡車，該車將使用豐田為第二代Mirai(參數(shù)|詢價(jià))開發(fā)的氫燃料電池技術(shù)。

　　根據(jù)豐田的公告，Profia的底盤經(jīng)過專門改裝，可用作燃料電池汽車，“大量減輕重量”旨在實(shí)現(xiàn)高負(fù)載能力。大約12米長(zhǎng)的Profia的總重量為25噸。”該車還將搭載豐田第二代Mirai開發(fā)的氫燃料電池技術(shù)，據(jù)悉，豐田第二代的Mirai將擁有兩個(gè)燃料電池反應(yīng)堆，續(xù)航里程有望達(dá)到600公里（未標(biāo)明工況）。

『豐田第二代Mirai』

　　豐田在2014年推出了第一代Mirai，也是目前在售的少數(shù)燃料電池車之一，2019年第二代Mirai發(fā)布，不過豐田尚未透露該車型的燃料電池堆，電機(jī)或電池的性能數(shù)據(jù)。目前已知的僅有第二代Mirai將從一個(gè)獨(dú)立的平臺(tái)轉(zhuǎn)移到TNGA構(gòu)架下，新車型還將配備后輪驅(qū)動(dòng)形式。該車型車內(nèi)氫氣罐要比第一代更大，且燃料電池驅(qū)動(dòng)已得到優(yōu)化，豐田表示，它的目標(biāo)是將續(xù)航里程提高30％。Mirai將于今年在日本，北美和歐洲上市。（消息來(lái)源：electriv；編譯/汽車之家姜田雙）