[汽車之家 行業(yè)] 3月22日晚,為造車“買買買”的恒大健康(00708.HK)發(fā)布盈利預(yù)警公告,預(yù)計(jì)2019年度凈虧損49億元,較2018年度進(jìn)一步擴(kuò)大。
恒大健康表示,公司虧損主要是由于拓展新能源汽車業(yè)務(wù),該業(yè)務(wù)目前還處于投入階段,需購買固定資產(chǎn)及設(shè)備,研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用及利息支出增加。恒大健康預(yù)計(jì),集團(tuán)控股公司預(yù)計(jì)在2019年凈虧損20億元,新能源汽車業(yè)務(wù)的凈虧損或在32億元,公司的健康管理業(yè)務(wù)于同期預(yù)計(jì)凈盈利約為3億元。
自宣布進(jìn)入造車領(lǐng)域以來,恒大一直大手筆推進(jìn)布局,包括入股國能、與科尼賽克成立合資公司、買地、投資上下游公司等等,許家印曾用15個字概括恒大造車怎么走:“買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”,其中買買買顯然是第一階段的重點(diǎn)。
恒大方面已公開表示,要“在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”,為了搶占規(guī)模和效率,其計(jì)劃3年投資450億人民幣(2019年投資200億,2020年投資150億,2021年投資100億),規(guī)劃在中國、瑞典及“一帶一路”的相關(guān)國家,建設(shè)10大整車生產(chǎn)基地,并建設(shè)相應(yīng)配套的核心技術(shù)的零配件生產(chǎn)基地(如電池、動力總成等)。其已在全球聘請15位設(shè)計(jì)師同步研發(fā)15款車,未來10-15年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)500萬輛汽車,而為了將這種“打法”貫徹到底,恒大在新能源汽車業(yè)務(wù)的投資還將持續(xù)進(jìn)行。
據(jù)悉,恒大未來產(chǎn)品線將覆蓋中端、中高端、高端等等,涉及轎車、SUV、MPV等各領(lǐng)域。旗下新能源汽車品牌恒馳的首款車將命名為恒馳1,新車計(jì)劃于2020年上半年亮相,并于2021年量產(chǎn)。(文/汽車之家 才麗媛)
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