大眾官方否認(rèn)因軟件問題延遲交付ID.3
[汽車之家 新能源] 近日據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾官方否認(rèn)了此前部分媒體關(guān)于“首批ID.3因軟件問題延遲交付”的報(bào)道，并宣稱首批約3萬臺(tái)ID.3將在2020年夏季實(shí)現(xiàn)交付。
大眾汽車截至目前共收到約37000筆ID.3的訂單，并于2019年11月開始生產(chǎn)ID.3 1ST版本車型，計(jì)劃首批下線約3萬臺(tái)，將于2020年夏季實(shí)現(xiàn)交付（預(yù)計(jì)將于歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月21日開始，至9月22日結(jié)束），該批車型將全部投放于歐洲市場。
另據(jù)外媒報(bào)道，首批ID.3的部分軟件功能并未完全開放，這些功能會(huì)在首批車型上市后，可通過無線遠(yuǎn)程更新升級(jí)來實(shí)現(xiàn)開放。而這一策略很可能是此前海外媒體報(bào)道“首批ID.3因軟件問題延遲交付”的信息來源。
根據(jù)此前報(bào)道，ID.3將提供三種不同的電池容量車型，分別是45kWh、58kWh以及77kWh，三種版本車型對(duì)應(yīng)的WLTP續(xù)航里程分別為330km、420km以及550km。ID.3將僅為兩個(gè)電池容量版本車型提供5人座，即45kWh、58kWh版本；而配備77kWh的長續(xù)航版本車型將僅提供4人座，此外該車型也將不提供全景天窗，據(jù)悉這或許是為了減重考慮。在充電部分，大眾汽車稱ID.3可實(shí)現(xiàn)125kW的最大充電功率。（消息來源：insideevs；文/汽車之家 趙琮迪）
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