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捷豹(進(jìn)口)-捷豹XJ

不再是騾車 捷豹XJ EV原型車諜照曝光

趙琮迪
2020年03月06日 14:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  近日海外媒體拍攝到了一組捷豹XJ(參數(shù)|詢價(jià)) EV的諜照，與此前曝光的套用了XF車殼的騾車諜照不同，這次拍攝到的車型雖然采用了厚重的偽裝，但從其龐大的車身尺寸和部分細(xì)節(jié)來看，此次曝光的車型應(yīng)該是XJ EV的真實(shí)原型車。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

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　　車型前臉角度的照片僅有一張，較為模糊且僅拍攝到了局部，原因是偽裝車駕駛員發(fā)現(xiàn)有媒體拍攝后采用了緊貼前車的激進(jìn)駕駛方式，以避免被拍攝到。從這張圖片可以看出，偽裝車前臉相當(dāng)寬大厚重，中網(wǎng)區(qū)域尺寸巨大，前燈組造型也不再是狹長的橫置布局；這些特征都與之前拍攝到的套用XF殼體的騾車有著明顯的不同。

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　　車身側(cè)面和尾部的圖片較多，從圖片來看車身非常修長，軸距也非�？捎^，尾部采用了與現(xiàn)款捷豹XJ相近的溜背式設(shè)計(jì)，線條流暢柔和，看起來XJ EV在整體設(shè)計(jì)上依舊保留了現(xiàn)款車型的特色。

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　　車尾造型同樣顯得寬大厚重，厚重的偽裝下暴露的細(xì)節(jié)并不多，只能看到尾部上方似乎有微翹的“鴨尾”設(shè)計(jì)。據(jù)此前消息稱，捷豹XJ EV將出自新的MLA平臺，該平臺同時(shí)還可兼容燃油車以及混合動力車型；捷豹XJ EV續(xù)航里程或可達(dá)470公里左右（未提及測試標(biāo)準(zhǔn)）。（諜照來源：insideevs；文/汽車之家 趙琮迪）

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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      測試文章：接受四缸即可 測試2013款捷豹XJL 2.0T
      評測編輯-梁�。�

      捷豹一直都是個(gè)很有調(diào)性的品牌，我相信很多人選擇它都不是為了追求多好的性能或者多高級的豪華配置，是這個(gè)品牌獨(dú)有氣質(zhì)吸引了他們。如果你不喜歡奧迪A8L或者寶馬7系那一股子行政車的感覺，那這款車絕對是個(gè)好選擇，而且你也不需要付出太高昂的費(fèi)用。
      評測編輯-胡正暘：

      也許是捷豹太超前了，請?jiān)徫疫�無法接受2.0T四缸機(jī)頭的豪華車，消費(fèi)者也得琢磨一下，說出去如兒戲一般。
      評測編輯-羅浩：

      客觀來說，2.0T發(fā)動機(jī)動力對于捷豹XJL這款車來說是夠用的，只不過平順性方面 略微遜色于6缸或8缸發(fā)動機(jī)車型，對于那些特別敏感的人來說會有些糾結(jié)，除此 之外我覺得也能滿足需求了，就是這指導(dǎo)價(jià)稍微高了點(diǎn)，有優(yōu)惠的話還不錯(cuò)。
    • 捷豹XJ 2013款 XJL 3.0 SC 旗艦商務(wù)版 閱讀測試文章
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      5.79秒 35.17米 --升
      測試文章：偏科的體育特長生 測試捷豹XJL 3.0 SC
      評測編輯-梁�。�

      這絕對是一款會給足你面子的車，XJL從內(nèi)到外流露出來的奢華氣場讓人印象深刻，性能上也絕對能讓你過足癮，不過它在后排實(shí)用性上，卻遠(yuǎn)不如它幾個(gè)同級德系對手，這是一輛更適合私人用戶的豪華車。
      評測編輯-胡正暘：

      XJL外觀線條流暢，運(yùn)動能力強(qiáng)，放到傳統(tǒng)豪華車陣營當(dāng)中會顯得相當(dāng)高調(diào)，適合拿來開，而不是乘坐。
      評測編輯-羅浩：

      捷豹XJL的魅力在于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高貴的格調(diào)，它所彰顯出的個(gè)性品味是其他競爭對手們難以提供的，同時(shí)在性能方面的表現(xiàn)也非常出色，不過它的底盤調(diào)校有點(diǎn)奇特，似乎更偏向運(yùn)動風(fēng)格，而非強(qiáng)調(diào)舒適性，另外對一些細(xì)節(jié)的處理有些過于注重形式，卻忽視了真正的實(shí)用性
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    捷豹XJ

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    級別：大型車
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