[汽車之家 行業(yè)]  備受關注的長安汽車UNI-T終于揭開了神秘面紗。3月5日晚，長安汽車通過“線上在線”的特別方式完成了全新序列首款車型UNI-T的全球首秀（產品詳見）。在線現場沒有熱情的觀眾和各色鎂光燈，但這也讓更多遠程收看的人將注意力集中在了主角——UNI-T身上。發(fā)布會伊始，長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏就在互動問答環(huán)節(jié)介紹了長安UNI-T(參數|詢價)的定位和特色，在他看來，對UNI-T最貼切的詮釋是“未來科技量產者”，一起來聽聽原因。

『長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏（左）在在線現場』

■長安汽車為什么會推出UNI全新序列？

　　談到長安推出UNI全新序列的原因，譚本宏表示這是長安基于對市場的判斷、對長安品牌轉型升級的戰(zhàn)略性考慮，為此，長安在幾年前就已推進布局。具體他羅列了幾大產品特點：1、設計上引人注目，滿足新一代消費人群（特別是90后）對設計特色的需求；2、智能化，長安與騰訊戰(zhàn)略合作的梧桐車聯將會搭載在UNI-T上，此外QQ、微信也都會在這臺車上智能化集成，讓消費者使用時更方便、智能；同時AI智能系統(tǒng)也會幫助駕駛員做非常多有趣的事情，包括當副駕乘客拿起電話準備接聽時，正在播放的音樂會自動減小音量等等。

　　3、自動駕駛方面，UNI-T可以達到L3級有條件自動駕駛水平；4、采用全新平臺架構，在安全性、操控性等方面都有質的提升；5、新車搭載藍鯨NE1.5T直噴發(fā)動機，最大功率180馬力（132kW），峰值扭矩300�！っ住？偟膩碚f，譚本宏表示UNI-T在設計、動力、智能化、平臺架構等各個方面，都集長安最新科技為一體，因此將其定義為：未來科技量產者。

『長安UNI-T亮相』

■今天亮相的是最終量產車嗎？

　　譚本宏在現場承諾，今天首發(fā)的UNI-T未來與量產車將沒有區(qū)別，他直言：“我們知道經常會存在量產車和概念車有區(qū)別的情況，但我們將UNI-T定義為‘未來科技的量產者’就是有信心將其科技性實現和落地”，據悉，UNI-T將于今年6月份左右上市。

■UNI序列未來還將推出哪些產品？

　　譚本宏在現場介紹，UNI是長安汽車第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的全新序列，UNI-T是其第一款車型，之后預計還會有4-5款UNI系列的產品，包含運動型SUV、運動型轎車以及未來科技感十足的產品，會按照之后的節(jié)奏逐漸推出。

『長安UNI-T內飾』

■長安當前復產復工情況如何？

　　提到復產復工情況，譚本宏表示其實長安還有大量春節(jié)前的訂單未交付給消費者，例如歐尚X7，長安CS75 PLUS也一直供不應求。長安汽車已經從2月14號開始有序的復產復工，他直言：“汽車產業(yè)鏈條非常長，零部件分布在全國甚至全球，因此我們在用工安全的前提下，總體上積極有序復產復工�！�

　　但他也同時提到了疫情帶來的影響，特別是2月份整個汽車行業(yè)的產銷都會下滑。但譚本宏表示，當前的關鍵是做好防疫工作，這也是必須且關鍵的：“但通過我們對消費者和中國經濟分析來看，國家已經在充分考慮疫情過后如何刺激和復蘇，并出臺了非常多政策，我們初步判斷二季度開始，汽車消費會有所恢復，當然這跟我們供給也有關，我們要積極復產，爭取能供應上需求。”

■對2020年長安汽車以及整個行業(yè)表現的預測

　　如何預判2020年汽車行業(yè)走勢？譚本宏表示下半年馬太效應將更明顯，優(yōu)勝劣汰、消費升級等因素作用下，品牌力強的車企會做的更好，抓住機會、加大研發(fā)投入；但可能有一些品牌相對偏弱，沒有足夠研發(fā)實力，這將會面臨非常大挑戰(zhàn)。對于長安汽車2020年的市場表現，譚本宏表示因為去年長安CS75 PLUS、長安CS35 PLUS等產品市場表現較好，今年6月份左右還會推出逸動PLUS等，因此雖然長安全年整體銷量會有一些調整，但總體來說依然很有信心。（文/汽車之家 才麗媛）

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