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3月底發(fā)布 特斯拉完全自動(dòng)駕駛將更新

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  [汽車之家 行業(yè)]  特斯拉常常因完全自動(dòng)駕駛功能不夠完善而飽受質(zhì)疑,但這似乎并不能阻止粉絲對(duì)它的熱愛,就像每年準(zhǔn)時(shí)守候蘋果發(fā)布會(huì)一樣,特斯拉的每一次遠(yuǎn)程更新也備受矚目。日前,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克指出,公司計(jì)劃在3月下旬發(fā)布更新,以擴(kuò)展車輛的完全自動(dòng)駕駛能力套件。

特斯拉中國 Model 3 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版

  特斯拉對(duì)此前的功能進(jìn)行了調(diào)整與修正,重申了Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能和完全自動(dòng)駕駛功能之間的差異。前者是所有特斯拉車輛都有的基本功能,車輛能夠根據(jù)用車場景自動(dòng)實(shí)施變向、加速和制動(dòng)。而后者則可通過軟件更新不斷完善現(xiàn)有功能及引入新功能,使車輛能夠基于導(dǎo)航完成駕駛決策。

  據(jù)悉,特斯拉即將推出的完全自動(dòng)駕駛功能有兩項(xiàng),一是識(shí)別交通信號(hào)燈及停車標(biāo)識(shí)并作出響應(yīng),二是在城市道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛。實(shí)際上,早在2019年這兩項(xiàng)功能在特斯拉官網(wǎng)上已經(jīng)顯示“即將到來”,但很顯然,它們的上線時(shí)間明顯晚于原定計(jì)劃。馬斯克日前強(qiáng)調(diào),這類功能很可能在3月下旬推出。

特斯拉中國 Model 3 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版

『特斯拉Model 3』

  此外,特斯拉再次提醒駕駛員,盡管該套件的名稱為“完全自動(dòng)駕駛”,但特斯拉車輛目前尚無法自行完成駕駛操作,駕駛員依然需要雙手緊握方向盤,并時(shí)刻關(guān)注路況。特斯拉承諾,通過未來的軟件升級(jí),車主將擁有完全自動(dòng)駕駛功能,但前提是該功能能夠獲得當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)可。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)

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  • Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測試文章:久違的新鮮感 測試國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版
    評(píng)測編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設(shè)計(jì)十分超前的車,而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實(shí)打?qū)?00多公里滿足一周的通勤不再是問題,唯獨(dú)底盤隔音實(shí)在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進(jìn)一步提升。

    評(píng)測編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實(shí)在”的產(chǎn)品,無論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能還是動(dòng)力方面來看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗(yàn)了這款車,那你會(huì)有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評(píng)測編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動(dòng)車?yán)镆彩仟?dú)樹一幟的,設(shè)計(jì)很新潮,能給人新鮮感。重要的是長續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價(jià)還能再低一點(diǎn),那真是很有競爭力了。

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Model 3

指導(dǎo)價(jià):23.55-33.95萬
級(jí)別:中型車
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