[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)現(xiàn)代汽車發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示,2020年2月份,現(xiàn)代汽車全球銷量為27.5萬(wàn)臺(tái),同比下降了13%,而這也是現(xiàn)代汽車十年來(lái)最低的月度銷量表現(xiàn)。
在分區(qū)域市場(chǎng)方面,現(xiàn)代汽車2月份在韓國(guó)本土市場(chǎng)的銷量為39290輛,同比下滑26%;而在海外市場(chǎng),現(xiàn)代汽車則實(shí)現(xiàn)了235754輛的銷量,同比下滑10%。現(xiàn)代汽車表示,銷量下滑的主要原因?yàn)樾滦凸跔畈《疽咔樗鶎?dǎo)致的生產(chǎn)暫時(shí)性中斷及包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的全球汽車市場(chǎng)疲軟。
實(shí)際上,自2月初開(kāi)始,現(xiàn)代汽車就開(kāi)始受到零部件供應(yīng)短缺的困擾,而現(xiàn)代汽車也因此成為全球第一家在中國(guó)市場(chǎng)以外停產(chǎn)的大型汽車制造商。整個(gè)2月份,現(xiàn)代汽車韓國(guó)制造基地(韓國(guó)是現(xiàn)代汽車全球最大的生產(chǎn)基地)都在停產(chǎn)-復(fù)工-再停產(chǎn)之間來(lái)回徘徊。此外,在上周,現(xiàn)代汽車蔚山第二工廠一名員工疑似感染新型冠狀病毒,也導(dǎo)致了蔚山工廠的再次停產(chǎn)。
韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)曾預(yù)計(jì),如果零部件供應(yīng)難題無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)破解,那么現(xiàn)代汽車將損失約5萬(wàn)輛汽車的產(chǎn)量,其導(dǎo)致的銷售額損失也將超過(guò)1萬(wàn)億韓元(約合58.5億人民幣)。相關(guān)分析師則認(rèn)為,由于消費(fèi)端的需求疲軟,現(xiàn)代汽車在今年第一季度的銷量會(huì)受到?jīng)_擊,而這種影響預(yù)計(jì)至少會(huì)持續(xù)到第二季度初。(文/汽車之家 王林)
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