C-V2X路測奧迪推出“毫秒級”響應(yīng)策略

閻明煒

2020年02月26日 12:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的深入發(fā)展，實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能且高效的駕駛體驗已經(jīng)成為眾多車企奮斗的目標(biāo)。在美國，有多個州市紛紛開始測試智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，希望能夠進一步提升用戶體驗。日前，奧迪就與芯片巨頭高通展開合作，雙方將在弗吉尼亞州北部的公路上進行C-V2X測試。

『奧迪A6L』

　　據(jù)悉，初步技術(shù)部署將采用無線網(wǎng)絡(luò)通信來增強車輛的安全性，首批測試時間將于2020年第三季度開始。奧迪與高通將專注于提升施工工人以及駕駛員的安全性，并達到美國交通部現(xiàn)場急救員安全技術(shù)試點項目的同等水準。

　　當(dāng)車輛接近主干道的信號控制區(qū)域時，C-V2X系統(tǒng)能夠發(fā)送高速公路施工區(qū)域警示及信號時序信息，優(yōu)點在于可在車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間發(fā)送安全性信息，且盡可能減少網(wǎng)絡(luò)延遲。同時，系統(tǒng)還能通過蜂窩式網(wǎng)絡(luò)，采用V2X技術(shù)發(fā)送時效性略低的安全警示。