[汽車之家 行業(yè)]  自動(dòng)駕駛汽車離不開智慧基礎(chǔ)設(shè)施的支撐，在正式上路前一般都需要在特定的場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行技術(shù)開發(fā)、完成產(chǎn)品驗(yàn)證。全國(guó)各地都在興建自動(dòng)駕駛示范區(qū)，上海智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)就是國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)的智能汽車示范區(qū)。近日，廣州市正式批準(zhǔn)《慶盛樞紐區(qū)塊DC0304規(guī)劃管理單元控制性詳細(xì)規(guī)劃修編》，有力支持了南沙國(guó)家級(jí)自動(dòng)駕駛與智慧交通示范區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，并結(jié)合自動(dòng)駕駛測(cè)試基地的特殊階段性，提出了近期、遠(yuǎn)期方案。

　　據(jù)悉，廣州南沙自動(dòng)駕駛示范區(qū)從2018年就已經(jīng)開始謀劃建設(shè)。2019年。該項(xiàng)目規(guī)劃在廣州市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站進(jìn)行公示，項(xiàng)目總投資達(dá)96億元。近期方案總建筑面積將從原來的178.76萬平方米，減少到173.04萬平方米。遠(yuǎn)期方案增加了總建筑量，總建筑面積將從原來的178.76萬平方米，增加到212.67萬平方米。

　　此前，廣州南沙開發(fā)區(qū)管委會(huì)、廣東省交通集團(tuán)有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院在北京公路院簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。三方協(xié)議中就包括了在南沙共建自動(dòng)駕駛示范區(qū)的內(nèi)容。

　　通過整合三方優(yōu)勢(shì)資源，幫助南沙集聚珠三角地區(qū)汽車、通信、電子、智能交通等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，形成完整的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈。南沙區(qū)也在積極推動(dòng)“AI+”新型智慧城市，加速與自動(dòng)駕駛的融合。根據(jù)南沙區(qū)計(jì)劃，力爭(zhēng)到2020年AI產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破300億元，同時(shí)推動(dòng)恒大智能汽車、廣汽蔚來新能源汽車、廣汽豐田新生產(chǎn)線等項(xiàng)目早日投產(chǎn)，打造千億級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車城。

　　除上海、廣州外，河北、江蘇、浙江等地區(qū)都興建了與智能汽車相關(guān)的自動(dòng)駕駛示范區(qū)或車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。這些示范區(qū)建成后，將有助于開展智能駕駛、智慧路網(wǎng)等諸多應(yīng)用示范，并促進(jìn)5G和智能汽車、智慧交通的融合發(fā)展。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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