深圳發(fā)布2019-2020年新能源車補貼細則

宋愛菊

2020年02月24日 12:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 日前，深圳市發(fā)改委發(fā)布了《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》（簡稱《細則》）�！都殑t》明確了深圳市2019-2020年新能源汽車補貼標準。

　　就2019年來說，深圳補貼細則與2019年的新能源補貼都設(shè)置過渡期，并分三種情況執(zhí)行購置補貼：1．2019年1月1日至2019年3月25日上牌的新能源汽車，按照2018年補貼政策的50%執(zhí)行。

　　2．2019年3月26日至2019年6月25日上牌的新能源汽車，符合2019年補貼政策的按照2018年對應標準的0.6倍的50%進行補貼，不滿足2019但是滿足2018年標準的則按照2018年標準的0.1倍的50%給予補貼。

　　3．2019年6月26日至2019年8月7日，僅對深圳市公共交通主管部門批準新增或更新的純電動公交車給予購置補貼。這意味著對于新能源乘用車，無論是運營還是私人購買，均自2019年6月26日起取消購置補貼。

　　補貼過渡期后，深圳地補由車輛購置補貼轉(zhuǎn)為充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼。補貼標準按照充電設(shè)施裝機功率，對直流充電設(shè)備給予400元/kW建設(shè)補貼；對40kW及以上交流充電設(shè)備給予200元/kW建設(shè)補貼，40kW以下交流充電設(shè)備給予100元/kW建設(shè)補貼。

　　值得注意的是，根據(jù)《深圳市城市規(guī)劃標準與準則》等規(guī)劃要求，新建建筑配套建設(shè)的充電設(shè)施不給予建設(shè)補貼。

　　充電設(shè)施建設(shè)補貼對于企業(yè)也有門檻要求，如要求建設(shè)企業(yè)在深圳市累計建設(shè)的充電設(shè)施總功率達到8000kW方可申請補貼；同一建設(shè)企業(yè)首次申領(lǐng)補貼后新增建設(shè)總功率達到3000kW的，可再次申請。