純電車型明年亮相 瑪莎拉蒂電氣化轉(zhuǎn)型
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，意大利豪華品牌瑪莎拉蒂近日發(fā)布聲明，未來將會把旗下車型全部轉(zhuǎn)為新能源動力，并將致力于純電和混合動力車型的研發(fā)。
瑪莎拉蒂表示，未來首款搭載混合動力系統(tǒng)的車型將會是Ghibli，而純電動版本GranTurismo和GranCabrio車型最快會在2021年面世。混合動力版本Ghibli原計(jì)劃將在今年的北京車展上亮相，由于近期國內(nèi)疫情影響，官方已經(jīng)宣布車展延期舉辦。
『瑪莎拉蒂Ghibli』
為實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型，瑪莎拉蒂已劃撥了8億歐元的投資來研發(fā)、生產(chǎn)新能源產(chǎn)品，同時更新了其位于意大利都靈的Mirafiori工廠生產(chǎn)設(shè)施，未來產(chǎn)能的很大一部分將專門用于生產(chǎn)電動車。與此同時，上述資金還將用于升級其生產(chǎn)超跑的意大利北部摩德納工廠，新款超跑預(yù)計(jì)在今年3月的日內(nèi)瓦車展展出，并計(jì)劃推出電動版本。
此外，瑪莎拉蒂母公司菲亞特克萊斯勒（FCA）也正在都靈建造車載電池中心及車型研發(fā)中心，都靈將成為瑪莎拉蒂乃至FCA的歐洲電氣化中心。據(jù)外媒報(bào)道，瑪莎拉蒂正在招募關(guān)于電動汽車研究的人才加入，這也將是該公司的首批電動化崗位。
瑪莎拉蒂將從2020年開始正式進(jìn)入電動化時代，所有新車型未來都將會配備混合動力或純電動動力系統(tǒng)。官方稱，所有電動車型將融合瑪莎拉蒂動態(tài)駕駛體驗(yàn)和全新一代電動驅(qū)動技術(shù)，提供獨(dú)特駕駛模式、長續(xù)航里程和快速充電等功能。（編譯/汽車之家 朱峰）
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