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達(dá)200萬(wàn)英里 現(xiàn)代合作伙伴發(fā)力自動(dòng)駕駛

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  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道,俄羅斯科技公司Yandex宣稱,其自動(dòng)駕駛汽車的行駛里程已達(dá)到200萬(wàn)英里(321.8萬(wàn)公里),是2019年10月所發(fā)布數(shù)據(jù)的兩倍,是2019年8月所發(fā)布數(shù)據(jù)的四倍。Yandex還首次公布了自動(dòng)駕駛項(xiàng)目投資額度,目前公司已投入3500萬(wàn)美元(約合人民幣2.44億元)研發(fā)資金。此前,現(xiàn)代汽車也曾與Yandex共同展開自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā),并聯(lián)合發(fā)布了一輛具有自動(dòng)駕駛功能的2020款索納塔。

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  據(jù)悉,Yandex是俄羅斯第一大搜索引擎,其地位類似于國(guó)內(nèi)百度。百度于2017年正式發(fā)布了Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái),而Yandex也在同年通過旗下出行服務(wù)公司Yandex.Taxi啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,不久后該公司就開始在莫斯科開展自動(dòng)駕駛路測(cè)。經(jīng)過多年的發(fā)展,Yandex.Taxi的自動(dòng)駕駛車隊(duì)已經(jīng)拓展到了俄羅斯全國(guó),以及以色列和美國(guó)。2018年,Yandex在俄羅斯正式推出自動(dòng)駕駛出租車試點(diǎn)項(xiàng)目,該公司宣稱其是首個(gè)在俄羅斯推出公共自動(dòng)駕駛打車服務(wù)的公司。

  根據(jù)Yandex介紹,公司僅用了四個(gè)月,就將自動(dòng)駕駛行駛里程數(shù)增至200萬(wàn)英里。而在此之前,Yandex花了整整兩年時(shí)間才完成了100萬(wàn)英里路測(cè)。2019年,Yandex旗下的自動(dòng)駕駛車輛總數(shù)達(dá)到了110輛。

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『Waymo自動(dòng)駕駛汽車』

  “行駛里程數(shù)”已經(jīng)成為衡量自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟度和安全的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo在不久前也對(duì)外聲稱,其自動(dòng)駕駛行駛里程數(shù)已達(dá)到2000萬(wàn)英里(3218萬(wàn)公里),前1000萬(wàn)英里花了將近10年時(shí)間,而后1000萬(wàn)英里只花了1年多時(shí)間。但也有許多人質(zhì)疑“行駛里程數(shù)”作為評(píng)判規(guī)則的準(zhǔn)確性,比如在一段簡(jiǎn)單的道路上連續(xù)行駛100萬(wàn)英里,其實(shí)對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)而言沒有絲毫“長(zhǎng)進(jìn)”。

  對(duì)于Yandex最近取得的“成績(jī)”,我們應(yīng)持保留態(tài)度。盡管汽車行業(yè)還在期待更好的自動(dòng)駕駛汽車研究進(jìn)展和安全衡量標(biāo)準(zhǔn),但“行駛里程數(shù)”也在一定程度上體現(xiàn)了一家公司在自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目上所投入的資源力度。(編譯/汽車之家 譯龍 鮑彬斌)

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  • 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    測(cè)試文章:型男再進(jìn)化 海外測(cè)試現(xiàn)代第九代索納塔
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    說實(shí)話,這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣,外形和空間仍是它的賣點(diǎn),它給人感覺更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型,索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升,很可惜它還是太平庸了。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,個(gè)人感覺少了索八面世時(shí)的那種驚艷,所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題,不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,設(shè)計(jì)不再大膽,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車,索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒有得到體現(xiàn),整車比較均衡,但也缺乏亮點(diǎn)。

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索納塔(進(jìn)口)

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