[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)寶鋼股份官方發(fā)布的信息稱，寶鋼股份就近期公司基本情況及是否受到疫情影響等問題召開了電話會議。寶鋼股份董秘王娟在會議中表示，“之前預計汽車產業(yè)全年平穩(wěn)或小幅增長，現(xiàn)在看很難實現(xiàn)正增長，可能是個位數(shù)的負增長�！�

　　對于今年汽車市場的發(fā)展形勢，王娟認為，春節(jié)長假期間多數(shù)汽車生產廠家正常停產，但若未來幾個月疫情發(fā)展持續(xù)，市場需求并不理想。

　　主要原因有三點：一是4S店目前關閉，庫存高，疫情高發(fā)時期消費者暫無購車愿望，但是否會催生網上購車消費是個變數(shù)；二是此次疫情或將刺激私家車購買熱情，疫情結束后，私家車需求可能加速釋放，與“非典”時期類似，但此次需求預期不及非典結束時的需求；三是從汽車行業(yè)看，二月中旬起逐步復工，生產恢復，但銷售不樂觀，未來三至四月汽車板業(yè)務可能面臨接單壓力，目前公司二月接單飽滿，三月預計也能完成銷量計劃。

　　針對新能源汽車市場用鋼需求，王娟表示，本次疫情后新能源汽車行情有更好的預期。寶鋼股份新能源汽車用鋼主要有兩方面，一是汽車板，包括高強鋼和超高強鋼，前景和盈利都很好，產品本身生產難度也大；二是無取向新能源驅動電機用鋼，目前供不應求，無法滿足國內外汽車廠商需求。寶鋼股份去年曾披露準備新增20萬噸高牌號無取向產線，滿足此項需求及空調直流變頻壓縮機用鋼需求。

『特斯拉Model 3』

　　另外，寶鋼股份已經實現(xiàn)了對特斯拉供貨，主要是汽車板和無取向電工鋼。王娟透露，對特斯拉的業(yè)務，目前量不是很大，還有產品尚在認證中，寶鋼股份是特斯拉國內主要供應商，雙方戰(zhàn)略合作，爭取替代進口，具體供貨數(shù)量無法透露。

　　據(jù)悉，寶鋼股份武漢基地因武漢“封城”，原材料和輔料的物流運輸受到一定影響，但有一定的庫存保障。未來三到四月武漢基地接單和物流可能面臨壓力，可能會造成某些環(huán)節(jié)或工序限產。（文/汽車之家 劉宏龍）

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