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2020芝加哥車(chē)展:全新現(xiàn)代索納塔混動(dòng)版

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  日前,現(xiàn)代在2020芝加哥車(chē)展中發(fā)布全新索納塔混動(dòng)版車(chē)型。區(qū)別于時(shí)下流行的插電式混動(dòng)車(chē)型,全新索納塔混動(dòng)版將配備傳統(tǒng)形式的混合動(dòng)力系統(tǒng),同時(shí)在車(chē)頂增加一塊太陽(yáng)能電池板,以提供部分額外電力。

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  外觀方面,全新現(xiàn)代索納塔混動(dòng)版與普通版車(chē)型基本保持了一致,采用普通版車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)。新車(chē)采用現(xiàn)代名為“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同時(shí)借鑒Le Fil Rouge概念車(chē)元素,更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、年輕風(fēng)格。

  細(xì)節(jié)部分,車(chē)頭處采用標(biāo)志性的大尺寸中網(wǎng)設(shè)計(jì),狹長(zhǎng)的大燈組內(nèi)部為四顆顆粒狀燈源設(shè)計(jì),并在霧燈區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方、車(chē)身、車(chē)窗處運(yùn)用大量鍍鉻飾條勾勒,看起來(lái)線條較為豐富。此外,新車(chē)配備隱藏式LED日間行車(chē)燈,關(guān)閉時(shí)與鍍鉻條融為一體,開(kāi)啟時(shí)則顯示出亮度。

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  車(chē)身側(cè)面,新車(chē)看起來(lái)更加修長(zhǎng),且采用上下三條腰線設(shè)計(jì),線條十分流暢。與燃油版車(chē)型不同,新車(chē)還配備了全新造型的低風(fēng)阻輪圈。車(chē)身尾部,新車(chē)采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型,同時(shí)上翹的擾流板將帶來(lái)良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

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  內(nèi)飾部分,新車(chē)采用四輻式多功能方向盤(pán),看起來(lái)較為樸實(shí),并配備官方稱為翅膀形狀的儀表盤(pán),同時(shí)鑲嵌有一塊接近平行四邊形中控屏幕,下方為空調(diào)控制區(qū)域,整體看起來(lái)較為簡(jiǎn)潔。此外,索納塔在座椅、車(chē)門(mén)飾板、中控飾板以及中央扶手等處,均采用輕質(zhì)織物和皮革結(jié)合的材質(zhì)進(jìn)行包裹,看起來(lái)較有質(zhì)感。

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  全新現(xiàn)代索納塔混動(dòng)版的亮點(diǎn)在于其全新的混合動(dòng)力系統(tǒng),這套混動(dòng)系統(tǒng)基于一臺(tái)2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152馬力,峰值扭矩188!っ,同時(shí)電動(dòng)機(jī)還能提供額外52馬力的最大功率和205!っ椎姆逯蹬ぞ。傳動(dòng)方面,新車(chē)配備了主動(dòng)換擋控制(ASC)技術(shù)的6速自動(dòng)變速箱,該變速箱的換擋時(shí)間提高30%,以實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外值得注意的是,新車(chē)還在車(chē)頂配備了一塊太陽(yáng)能電池板,該電池板獲得的電能可用于動(dòng)力系統(tǒng),現(xiàn)代宣稱其每年可以增加約1300km的續(xù)航里程。(文/汽車(chē)之家 張雪蓮)

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  • 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    測(cè)試文章:型男再進(jìn)化 海外測(cè)試現(xiàn)代第九代索納塔
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    說(shuō)實(shí)話,這款車(chē)的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣,外形和空間仍是它的賣(mài)點(diǎn),它給人感覺(jué)更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車(chē)型,索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升,很可惜它還是太平庸了。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車(chē)造型方面的發(fā)展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,個(gè)人感覺(jué)少了索八面世時(shí)的那種驚艷,所以感覺(jué)稍有些失望。其它方面沒(méi)問(wèn)題,不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,設(shè)計(jì)不再大膽,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車(chē),索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到體現(xiàn),整車(chē)比較均衡,但也缺乏亮點(diǎn)。

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索納塔(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車(chē)
詢底價(jià)