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2020芝加哥車展:全新漢蘭達(dá)XSE亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2020芝加哥車展上,全新一代漢蘭達(dá)XSE車型正式亮相。新車外觀較普通版車型有較大差別,配備了運(yùn)動(dòng)套件,并在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了黑色處理。據(jù)悉,該車將在今年秋季正式推出。

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  外觀方面,新車基于全新一代漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)而來(lái),前格柵采用上下分層設(shè)計(jì),上格柵內(nèi)部采用蜂窩造型。下格柵與保險(xiǎn)杠融為一體,內(nèi)部采用橫向飾條設(shè)計(jì),增強(qiáng)了前臉視覺寬度。此外,新車的大燈造型相比現(xiàn)款車型也有所變化,更為修長(zhǎng)精致。

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  車身側(cè)面,新車側(cè)身上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)營(yíng)造出前傾的車身姿態(tài),看上去更具沖擊力和力量感。輪圈方面,新車采用20英寸黑、白雙拼色的輪圈風(fēng)格。

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  尾部來(lái)看,新車的設(shè)計(jì)更具層次感,向后延伸的大尺寸擾流板極具運(yùn)動(dòng)氣息,在其中間還配有高位剎車燈。下方的保險(xiǎn)杠造型也非常飽滿,營(yíng)造出力量感。此外,尾燈造型也有所改變,與大燈呼應(yīng),更為精致。車尾處標(biāo)有XSE AWD標(biāo)識(shí)。尾氣布局上,新車還采用了單邊共兩出的尾氣造型。

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  車內(nèi)來(lái)看,其造型與全新一代漢蘭達(dá)相似,采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),內(nèi)部設(shè)有懸浮式顯示屏。為進(jìn)一步彰顯出氣該車的運(yùn)動(dòng)感,車內(nèi)還采用紅黑雙色的設(shè)計(jì)。座椅布局方面,車內(nèi)為3排7座設(shè)計(jì),方便了家庭用車需求。智能化配置方面,新車可支持Android Auto、Apple CarPlay以及Amazon Alexa系統(tǒng)。

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  動(dòng)力方面,新車搭載了3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為295馬力(220千瓦),傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8速自動(dòng)變速箱,同時(shí)提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。新車還配備了更高速率的彈簧和后穩(wěn)定桿,減震器也進(jìn)行了重新調(diào)整。(文/汽車之家 李娜)

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  • 漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2014款 基本型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.69 41.91 --
    測(cè)試文章:繼續(xù)做好自己 海外搶先測(cè)試全新漢蘭達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    漢蘭達(dá)就是那種目標(biāo)明確,且做得相當(dāng)極致的車型。它的定位就是一輛服務(wù)全家人的大空間公路SUV,所以新車的各方面也都在向著這個(gè)方向改進(jìn)。除了一貫的空間優(yōu)勢(shì),新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加便利了,那個(gè)貫穿中控臺(tái)的儲(chǔ)物槽和超大的扶手箱都讓人印象深刻。考慮到它的定位和實(shí)際達(dá)成度,我給它10分。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    作為一款主打家用的7座SUV,現(xiàn)款漢蘭達(dá)已經(jīng)做的相當(dāng)不錯(cuò)了,而新一代車型又對(duì)外觀、內(nèi)飾和儲(chǔ)物空間進(jìn)行了全面升級(jí)。在我看來(lái),除了越野它有些不在行之外,其它方面漢蘭達(dá)真的很難讓人挑出毛病,它確實(shí)是一款性價(jià)比頗高的家用車。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    不久前我們剛做了7座SUV的橫向評(píng)比,還沒換代的漢蘭達(dá)綜合排名就是第一,F(xiàn)在全新的漢蘭達(dá)又要來(lái)了,而且外觀、內(nèi)飾、空間又都有不小的提升,綜合實(shí)力進(jìn)一步加強(qiáng)。未來(lái),全新漢蘭達(dá)恐怕還將繼續(xù)領(lǐng)跑這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

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漢蘭達(dá)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)