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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

基于CMA架構(gòu)打造 吉利全新SUV諜照曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從相關(guān)渠道獲得了吉利全新SUV車型路試諜照。雖然該車采用了較為厚重的偽裝車衣,但通過細節(jié)還是能夠發(fā)現(xiàn)一些端倪,如新車采用了盾型格柵、雙五輻輪圈造型等。此外,從車衣上標(biāo)注的英文來判斷,新車或?qū)⒒诩鸆MA架構(gòu)下打造而來。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從諜照上,依稀可以看出新車采用了吉利全新家族式的設(shè)計風(fēng)格,新車前臉采用了盾形格柵造型,搭配縱向布置的直瀑式格柵飾條。新車發(fā)動機艙蓋上設(shè)計兩根凸起的筋線,使車頭看上去更加穩(wěn)重。此外,新車還采用了雙五輻輪圈造型設(shè)計。

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  內(nèi)飾方面,三輻多功能方向、電子擋把在新車上得以應(yīng)用,在擋把右側(cè)為多媒體控制區(qū),車內(nèi)還設(shè)置兩個水杯架。關(guān)于新車更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。

關(guān)于吉利CMA構(gòu)架:

  CMA架構(gòu)全稱是Compact Modular Architecture,是由沃爾沃主導(dǎo)、吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)。CMA架構(gòu)是面向全球工業(yè)4.0的產(chǎn)品誕生體系,能夠覆蓋從A級到B級的不同車型開發(fā)需求。它能夠為不同平臺的車型提供共享解決方案,包含技術(shù)、工具鏈、標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、供應(yīng)鏈體系等統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),讓新車型研發(fā)能根據(jù)品牌定位、用戶定位、市場定位等因素,從共享解決方案當(dāng)中作出選擇再進行研發(fā)。(文/汽車之家 李娜)

向編輯李娜-車聞提問
文章標(biāo)簽: 國內(nèi)諜照
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  • 星越L 2021款 2.0TD 高功自動四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.98 38.41 8.50
    測試文章:CMA高端系列 測試吉利星越L四驅(qū)旗艦
    評測編輯-梁奇:

    0-100km/h的加速測試,6.98秒的成績確實出色,而官方給出的加速成績是7.7秒。100-0km/h剎車測試 我們得到了 38.41米的成績。麋鹿、越野環(huán)節(jié)也沒有出現(xiàn)差錯,整體表現(xiàn)非常穩(wěn)定。

    評測編輯-李喬辰:

    配置方面的提升確實使其競爭力大增,在滿足客戶使用方面做足了文章。性能表現(xiàn)同樣出色,沒有明顯的短板,很有競爭力。

    評測編輯-鄭雷:

    日常駕駛,這套動力總成表現(xiàn)的非常成熟,順暢度、舒適感都非常不錯。車內(nèi)大屏非常提氣,坐在車內(nèi)就能感覺到豪華氣息。

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指導(dǎo)價:13.72-18.52萬
級別:緊湊型SUV
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