[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，我們從工信部獲取到了一組比亞迪旗下中大型轎車——漢EV/DM車型申報圖，新車整體采用了四門轎跑式車身設(shè)計，未來有望于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛�所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『圖為DM車型』

　　外觀方面，新車整體延續(xù)了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計語言，厚重下壓的車頭與發(fā)動機(jī)艙蓋上微微隆起的立體式線條組合，打造出俯沖的感覺。同時，扁平狹長的燈組配合下方三段式進(jìn)氣口以及略帶鏟型的前唇，讓新車看上去更加動感、大氣。值得一提的是，比亞迪漢EV版車型在前臉設(shè)計方面針對家族式Dragon Face語言進(jìn)行升級進(jìn)化，進(jìn)一步提升其整體辨識度以及車輛風(fēng)阻系數(shù)。

『圖為EV車型』

　　側(cè)面造型方面，其采用圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型，頗具力量感的腰線以上揚的姿態(tài)從后門處一直延伸至車尾，讓整個側(cè)面看上去有一種蓄勢待發(fā)的既視感。同時，由該車C柱開始，車艙上部逐漸收窄，形成了美觀且充滿力量感的寬車肩造型，配合隱藏式門把手設(shè)計，從而加強了貼合車身的氣流走向，有效縮小車側(cè)的渦流，進(jìn)一步降低風(fēng)阻，優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)。

『上圖為DM車型；下圖為EV車型』

　　尾部方面，比亞迪漢EV/DM車型采用了“前圓后方”的設(shè)計理念，主要為了降低風(fēng)阻。據(jù)官方表示，車輛前段越“圓”，在風(fēng)最開始沖擊到車上時能夠?qū)崿F(xiàn)快速貼合車身的效果，而車尾越“方”，則能夠讓風(fēng)在車尾能夠快速的離開車身。同時，根據(jù)此次申報圖來看，該車采用了貫穿式尾燈組設(shè)計，配合下方大尺寸梯形牌照區(qū)域，層次感十足。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。同時，該車還將提供245/50 R18和245/45 R19兩種輪胎規(guī)格供消費者選擇。配置方面，新車將提供全景天窗、多種樣式輪圈造型等。動力方面，漢EV車型將提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車型，其中單電機(jī)車型最大功率為222馬力（163千瓦）；雙電機(jī)四驅(qū)車型前/后電機(jī)最大功率分別為222馬力和272馬力。儲能裝置方面，將配備的是磷酸鐵鋰電池組。

　　漢DM車型則搭載一臺型號為BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為192馬力。同時，在這套混動系統(tǒng)中，其還搭載一臺永磁同步驅(qū)動電機(jī)，其最大馬力為245馬力。關(guān)于新車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 周易）

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