[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報道稱，標(biāo)致家族（Peugeot Family）掌門人讓·菲利普·標(biāo)致（Jean Philippe Peugeot）對外表示，未來標(biāo)致家族將增持標(biāo)致雪鐵龍集團（以下簡稱PSA）及菲亞特克萊斯勒（FCA）合并后的新集團股份。

　　2019年12月18日，PSA與FCA簽訂了具有約束力的合并協(xié)議，按照協(xié)議雙方將以50：50的股比形式創(chuàng)立新的集團，并允許標(biāo)致家族通過從Bpifrance Participation SA、東風(fēng)集團或在市場上購買股票等方式增持新集團至多2.5%的股權(quán)，此前標(biāo)致家族在新集團當(dāng)中的持股比例為6.2%。

　　值得注意的是，Bpifrance Participation SA其實是法國國有的一家投資機構(gòu)，讓·菲利普·標(biāo)致表示，未來法國政府可能會徹底退出新集團的股權(quán)，但為了保證法國的利益得到穩(wěn)定實現(xiàn)，這一結(jié)果或許在很長一段時間內(nèi)才能夠達成。

　　另外，讓·菲利普·標(biāo)致還提到了東風(fēng)集團目前在新集團當(dāng)中的處境。讓·菲利普·標(biāo)致表示，東風(fēng)集團雖然減持了一部分股份，但其并不會徹底退出新集團，PSA在中國市場的表現(xiàn)還遠沒有達到預(yù)期。據(jù)此前曝光的信息顯示，東風(fēng)集團此前持有PSA約12.2%的股權(quán)，在授出股權(quán)之后，東風(fēng)集團在PSA的持股比例為9%，而在新集團中，東風(fēng)集團的持股比例將達到4.5%。

　　在PSA與FCA簽署合并協(xié)議的同時，東風(fēng)集團與PSA也簽署了續(xù)簽協(xié)議。據(jù)東風(fēng)集團此前公布的信息顯示，東風(fēng)集團與PSA合資公司神龍汽車的合營期延長至2037年，而神龍汽車則獲得了產(chǎn)品平臺引入選擇權(quán)、本土化自主開發(fā)權(quán)，以及PSA旗下所有品牌在中國境內(nèi)的獨家經(jīng)營權(quán)（包括歐寶品牌的導(dǎo)入）等，未來在新的體系之下，神龍汽車發(fā)展如何值得期待。（文/汽車之家 王林）

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