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只需五年 紅旗造四大系列21款產(chǎn)品格局

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  [汽車之家 行業(yè)]  剛過1月9日零點,相信徐留平依然難掩內(nèi)心的激動,此刻他在朋友圈分享了來自一汽官微的一篇稿件——新紅旗成為中國女排官方合作伙伴,并附上了八個字,“合作、學(xué)習(xí)、相互、提高”。這八個字是徐留平對一汽、對紅旗、對個人的勉勵。新紅旗成為中國國家女子排球隊主贊助商、官方合作伙伴以及官方用車,意味著紅旗給自己跨界找了一個全球獨一無二的標(biāo)桿。而在此三個小時以前,紅旗H9在人民大會堂的全球首秀也正式拉開了紅旗沖擊年銷百萬輛目標(biāo)的序幕。未來五年,紅旗將形成覆蓋家族四大系列共21款產(chǎn)品的格局。新紅旗,翹首以盼!

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  1、兩年來,紅旗走過的是一條破局之路,銷量突破10萬大關(guān),兌現(xiàn)了“努力到不能再努力、創(chuàng)新到不能再創(chuàng)新”的諾言。
  2、面對行業(yè)的三大巨變和挑戰(zhàn),紅旗選擇一鼓作氣,到2025年爭取突破60萬輛,2030年達到80-100萬輛。
  3、紅旗H9全球首秀,其設(shè)計理念是對紅旗品牌歷史的傳承,展現(xiàn)的是全球領(lǐng)先電子電氣架構(gòu)與多項前瞻技術(shù)的結(jié)合。


  1月8日晚,2020年中國一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀在人民大會堂舉行。時隔兩年,中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平回到曾經(jīng)發(fā)布紅旗品牌戰(zhàn)略的殿堂,紅旗人撒出去的汗水應(yīng)該在這里總結(jié),紅旗人應(yīng)該回到這里兌現(xiàn)承諾。

■ 兩年來風(fēng)雨無阻 提前沖上10萬大關(guān)

  “兩年前的今天,我們在這里發(fā)布了新紅旗品牌的戰(zhàn)略,提出了‘中國式新高尚精致主義’的品牌理念和打造‘中國第一、世界著名’的品牌發(fā)展戰(zhàn)略,吹響了新時代新紅旗奮進的號角。”徐留平講道,“紅旗兌現(xiàn)了努力到不能再努力、創(chuàng)新到不能再創(chuàng)新的諾言!睆膬赡昵靶录t旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布開始,紅旗人為了實現(xiàn)振興新紅旗的夢想,就踏上了風(fēng)雨無阻、日夜兼程、逢山開道、遇水搭橋、攻堅克難、屢創(chuàng)奇跡的征程。

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『徐留平』

  在中國汽車工業(yè)短短數(shù)十年的征程中,紅旗品牌承載著幾代汽車人的記憶和情懷,是民族汽車品牌的旗幟,它寄托著人們對中國車的夢想和追求。過去的兩年是紅旗的破局之路,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒為此總結(jié)了三個要點。

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『付炳鋒』

  第一、歷史賦予了紅旗品牌深厚的家國情懷,而今天汽車時代的發(fā)展與變革賦予新紅旗更好的機遇、更高的期待和更大的挑戰(zhàn)。

  第二、中國汽車工業(yè)正在由汽車大國邁向汽車強國,在這個過程中,我們需要自己的高端品牌,需要一個標(biāo)桿、一面旗幟。作為中國第一汽車品牌的紅旗,理應(yīng)擔(dān)當(dāng)起這個重任。

  第三、定位于中國第一豪華汽車品牌的紅旗,在2019年的銷量突破了10萬輛,這意味著紅旗已經(jīng)不僅是人們心目中的精神圖騰,而是真正意義上成為了新高尚情懷人士工作和生活中的親密伙伴。

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  2019年,新紅旗銷量再攀新高峰,突破10萬輛大關(guān),同比增長200%以上。這比預(yù)計的計劃整整提前了一年。實際上,很多消費者還難以相信今天紅旗取得的成績和進步,迅速轉(zhuǎn)變的紅旗應(yīng)該歸功于徐留平帶來的從上至下貫徹整個一汽的四句話——“干部能上能下,員工能進能出,薪酬能高能低,機構(gòu)能增能減!币舱沁@四句真言引導(dǎo)了一汽的全面改革,讓紅旗的底蘊更為深厚、品牌更加響亮。

  紅旗是中國汽車工業(yè)的一面旗幟,承載著中華民族對汽車工業(yè)強國的夢想。紅旗提出的“新高尚”、“新精致”、“新情懷”,使紅旗品牌煥然一新。

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■ 2025年一鼓作氣 爭取突破60萬

  當(dāng)下的中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于巨大而深刻的變革調(diào)整之中。徐留平認(rèn)為,當(dāng)前的市場有三大表現(xiàn)。其一是全球經(jīng)濟的變化對汽車產(chǎn)業(yè)的影響,帶來了國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量連續(xù)18個月的下滑;其二是由于新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行等三大核心技術(shù)群的快速突破,讓汽車行業(yè)遇到了百年未有的大變局、大重溝、大洗牌;其三是全面開放的中國汽車市場成為競爭最充分、最劇烈的全球性市場。

  徐留平說:“這三大巨變和挑戰(zhàn),被一些人視為中國汽車產(chǎn)業(yè)近期所遇到的三道坎,未來幾年能否跨出這三道坎將是對所有中國汽車企業(yè)生或死的考驗!泵鎸π抡鞒,破局新生的紅旗又該承擔(dān)怎樣的責(zé)任與使命?

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  2020年,紅旗將向20萬輛的銷售目標(biāo)邁進;2022年,紅旗將全力以赴,再創(chuàng)新高,堅決超越40萬輛;2025年,紅旗將眾志成城,一鼓作氣,爭取突破60萬輛;2030年,紅旗將順勢而為,百煉成勁,向100萬輛發(fā)起沖擊。

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  未來五年,紅旗將形成覆蓋家族四大系列的21款產(chǎn)品,奉獻給中國和世界的消費者。其中,在電氣化領(lǐng)域?qū)⑼瞥?8款產(chǎn)品,占到所有產(chǎn)品的比例達到85%以上。在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,紅旗將在2020年實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)L3級的量產(chǎn),2021年實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)L4級的量產(chǎn)。

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  在盛典現(xiàn)場,紅旗同時宣布,成為中國國家女子排球隊主贊助商、中國國家女子排球隊官方合作伙伴、中國國家女子排球隊官方用車。紅旗與中國女排將聯(lián)合啟動紅旗夢想排球課堂公益計劃。中國第一汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記奚國華表示,中國女排勇敢拼搏,新紅旗創(chuàng)新變革,無論面對什么挑戰(zhàn),總會拼到底,永遠保持向上奮斗的姿態(tài),這是中國女排和新紅旗共同的信念。

■ 紅旗H9全球首秀

  徐留平為紅旗H9揭開了神秘面紗。作為一款中大型豪華轎車,紅旗H9匯集了新紅旗最新設(shè)計理念和最新前瞻技術(shù)。一汽集團全球設(shè)計副總裁兼首席創(chuàng)意官賈爾斯·泰勒介紹,新紅旗的全新形象要在傳承中用中國美學(xué)尋找靈感,這是對紅牌品牌歷史的傳承。

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『賈爾斯·泰勒』

  徐留平介紹,紅旗H9具有五大超越創(chuàng)新,九大頂級技術(shù),采用3.0升V6機械增壓發(fā)動機,將獨創(chuàng)的全球領(lǐng)先電子電氣架構(gòu)與多項前瞻技術(shù)相結(jié)合。紅旗H9還將命名在世界最大幅寬的亞米遙感衛(wèi)星上,寓意著紅旗H9直飛九天,閃耀星空,展示了紅旗新品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來強大的技術(shù)實力和品牌發(fā)展成果。關(guān)于紅旗H9的更多信息請參考《采用全新設(shè)計語言 紅旗H9官圖正式發(fā)布》。

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全文總結(jié):

  感恩,這應(yīng)該是紅旗身上的又一個標(biāo)簽。以往,紅旗已經(jīng)是很多人心中的精神圖騰,是歷史、是高高在上的情懷,F(xiàn)在,紅旗就在我們身邊,年輕的消費者也能購買到適合自己的紅旗車。今天的紅旗感恩每一位用戶,感恩每一位員工。在盛典結(jié)束的時候,徐留平在微信朋友圈仔細瀏覽著,他細致地為每一位支持紅旗的友人點贊,包括行業(yè)內(nèi)的老領(lǐng)導(dǎo)、同甘共苦的供應(yīng)商,還有媒體朋友們。(文/汽車之家 劉宏龍)

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  • 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.29 38.25 9.70
    測試文章:氣吞山河 測試紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版
    評測編輯-洪冰清:

    設(shè)計以及氣場絕對是中國品牌汽車頂級水平,但是比較遺憾的是做工和細節(jié)不太能禁得住推敲。駕駛層面,2.0T動力整體令人滿意,變速箱也沒拖后腿,缺點是底盤質(zhì)感?傊30萬元左右的價格主要的收獲是那份氣場和民族自豪感。

    評測編輯-梁奇:

    這車的外觀這是霸氣極了,別的不說,單說外觀就夠有面兒了。加速和剎車成績挺出乎我的意料,表現(xiàn)不錯,但底盤質(zhì)感還是略顯單薄。

    評測編輯-:

    買這臺車的人一定是有情懷的人,購車預(yù)算一定也是遠超于這臺車價格的。加速剎車成績不錯,細節(jié)還有欠缺,但整體已經(jīng)是中國品牌汽車的高水平作品了,

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