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削減成本 戴姆勒沃爾沃聯(lián)合開發(fā)內(nèi)燃機

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  [汽車之家 行業(yè)]  全球汽車產(chǎn)業(yè)遇冷,電動汽車時代到來,自動駕駛技術(shù)也要迎頭趕上,汽車制造成本越來越高,一系列因素迫使各大車企尋求新途徑來削減成本。日前,據(jù)外媒報道,沃爾沃汽車與戴姆勒正謀求聯(lián)合開發(fā)燃油發(fā)動機以降低成本,聯(lián)合開發(fā)部門將于2020年3月底開始運營。

北京奔馳 奔馳A級 2020款 A 180 L

『奔馳A級』

  沃爾沃方面表示,目前已經(jīng)與戴姆勒進行初步談判,還沒有具體計劃,現(xiàn)在談?wù)撛擁椖窟為時過早,但不排除任何可能。外媒進一步透露,聯(lián)合研發(fā)部門的運營將作為兩家企業(yè)合作起點,未來雙方還將開發(fā)電動汽車總成等新項目。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2019款 2.0TD 自動勁Pro版

『領(lǐng)克03』

  2010年,吉利從福特汽車手中收購沃爾沃汽車。近年來,兩個品牌之間合作逐步深化。2019年10月,沃爾沃與吉利聯(lián)合成立發(fā)動機研發(fā)公司。如今,沃爾沃已向部分吉利品牌車型提供發(fā)動機,與領(lǐng)克品牌共享技術(shù),并且共享汽車平臺。(信息來源:Automobilwoche;編譯/汽車之家 李爭光)

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