[汽車之家 新聞]  日前，有海外媒體報道，現(xiàn)代汽車計劃推出全新途勝和新款圣達(dá)菲的PHEV和HEV版本車型。新車有望在2020年底面世，隨后作為2021年款車型在海外市場上市。

『現(xiàn)代全新途勝諜照』

『Vision T概念車』

　　此前，已有海外媒體曝光了全新途勝的路試諜照。新車的設(shè)計靈感來自此前在2019洛杉磯車展亮相的Vision T概念車，看上去更加運(yùn)動。前臉采用了復(fù)雜羅列的多面格柵設(shè)計，前保險杠的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了統(tǒng)一與放大，使前進(jìn)氣口與兩側(cè)的進(jìn)氣口更加獨(dú)立。車身側(cè)面，新車通過突出前、后翼子板上的線條塑造出了更具力量感的造型，加之略微上揚(yáng)的腰線，新車呈現(xiàn)出的姿態(tài)更加生動。

『Vision T概念車』

　　在動力上，歐規(guī)版車型預(yù)計將繼續(xù)搭載經(jīng)過升級的1.6T柴油發(fā)動機(jī)，而美規(guī)版有望搭載全新的2.5升發(fā)動機(jī)與8AT變速箱。同時新車還將提供兩種混合動力版本。

　　如今，現(xiàn)代正積極加速在電氣化領(lǐng)域的布局并制定了相應(yīng)規(guī)劃，預(yù)計在本世紀(jì)中葉之前（2050年之前）現(xiàn)代聯(lián)合起亞共計推出13款混合動力車、6款插電式混合動力車、23款電動汽車以及2款燃料電池汽車。與此同時，現(xiàn)代和起亞還專為電動車開發(fā)新的平臺，預(yù)計在2024年投入使用。

　　此外，現(xiàn)代和起亞汽車還關(guān)注自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用，并與安波福在美國成立合資公司，預(yù)計最早在2023年實(shí)現(xiàn)在量產(chǎn)版車型上應(yīng)用L4級和L5級自動駕駛技術(shù)。為實(shí)現(xiàn)這一目的，現(xiàn)代和起亞計劃將在2025年前投資870億美元（約為6062.33億元人民幣）。（文/汽車之家 李娜）

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