特斯拉計(jì)劃國(guó)內(nèi)再建4000個(gè)以上充電樁
[汽車之家 行業(yè)] 隨著國(guó)產(chǎn)Model 3的全面交付，特斯拉預(yù)計(jì)2020年在中國(guó)大陸地區(qū)新增4000個(gè)以上超級(jí)充電樁，是過去5年建設(shè)超級(jí)充電樁總量的一倍。同時(shí)，特斯拉還將打通上海-倫敦充電線路的中國(guó)部分，為電動(dòng)汽車跨國(guó)出行做準(zhǔn)備。
2019年，特斯拉共開放112座超級(jí)充電站，874個(gè)充電樁，這些充電樁遍布各城市核心商圈、景區(qū)、公路主干道、特色自駕線路等區(qū)域。截至目前，特斯拉超級(jí)充電站已覆蓋中國(guó)140+座城市，超級(jí)充電樁數(shù)量已突破2300個(gè)，目的地充電樁也已突破2100個(gè)。
近日，特斯拉中國(guó)再度上線10座Tesla超級(jí)充電站，地址分別為北京紅星美凱龍、上海唐鎮(zhèn)陽光城、深圳萬科濱海云中心、杭州西溪龍湖天街、成都悠方、南通海安縣齊通電氣、蘭州七里河區(qū)蘭州中心、朝陽市鳳凰酒店、恩施市恩施奧山世紀(jì)城和慈溪坎墩。
此外，特斯拉在2019年3月正式發(fā)布的V3超級(jí)充電樁，并預(yù)計(jì)將在2020年第二季度開始全面推進(jìn)。V3充電樁最高可支持150kW的峰值充電功率，比V2提升一倍之多。在峰值功率狀況下，5分鐘充電可保證車輛行駛約120公里，理想狀態(tài)下可為用戶節(jié)約一半的充電時(shí)間。
在技術(shù)方面，V3使用了比V2更輕的液冷充電線，具備多車充電不分流特性，同時(shí)還兼具電池預(yù)熱功能，可有效減少充電所需時(shí)間。（文/汽車之家 翁萌）
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