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全新奧迪RS 6 Avant無(wú)偽裝國(guó)內(nèi)諜照曝光

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  [汽車(chē)之家 國(guó)內(nèi)諜照]  全新奧迪RS 6(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) Avant此前已經(jīng)在2019法蘭克福車(chē)展進(jìn)行了全球首發(fā)。作為全新奧迪A6家族的頂級(jí)性能版本,全新RS 6的前臉采用了來(lái)自RS 7 Sportback車(chē)型的同款設(shè)計(jì),配合寬體車(chē)身,視覺(jué)上更加兇猛。600馬力的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),令新車(chē)僅需3.6秒即可實(shí)現(xiàn)“破百”。日前,我們從汽車(chē)之家熱心網(wǎng)友處獲取到了一組全新RS 6 Avant在北京街頭的無(wú)偽裝路試諜照,諜照的曝光也意味著新車(chē)未來(lái)將繼續(xù)引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。


   友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


汽車(chē)之家

  作為全新A6 Avant的頂級(jí)性能版本,全新RS 6 Avant在前者基礎(chǔ)上采用了更寬的翼子板和更加夸張的車(chē)身包圍設(shè)計(jì)。同時(shí),與老款車(chē)型不同的是,新車(chē)不再與同期的A6/S6共享設(shè)計(jì),而是轉(zhuǎn)而采用了與全新RS 7 Sportback相同的前臉造型,包括四邊形前大燈組、超大尺寸的前包圍進(jìn)氣格柵等,配合純黑車(chē)身組件,營(yíng)造出了極為兇狠的“殺手”氣質(zhì)。蜂窩中網(wǎng)和造型獨(dú)特的日間行車(chē)燈也進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。

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  從側(cè)身角度我們可以看到,全新RS 6 Avant的車(chē)身要比A6 Avant更低趴,同時(shí)擁有規(guī)格更加夸張的車(chē)輪組合及剎車(chē)系統(tǒng),動(dòng)感氣質(zhì)拿捏得非常到位。參考海外版本,新車(chē)將標(biāo)配21英寸輪圈,消費(fèi)者也可選裝22英寸輪圈。

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  在車(chē)尾部分,全新RS 6 Avant最具特點(diǎn)的部分當(dāng)屬后包圍上的M形飾條。在法蘭克福車(chē)展首發(fā)版本上,此處的飾條采用的是啞光鋁的金屬風(fēng)格設(shè)計(jì),與諜照中的亮黑配色方案有著不同的視覺(jué)效果。此外,身為Audi Sport家族成員,雙邊共兩出式橢圓排氣在新車(chē)上當(dāng)然也不會(huì)缺席。

Audi Sport 奧迪RS 6 2019款 RS 6 Avant

Audi Sport 奧迪RS 6 2019款 RS 6 Avant

Audi Sport 奧迪RS 6 2019款 RS 6 Avant

  內(nèi)飾方面,新車(chē)基本沿用了新奧迪A6 Avant家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了大尺寸全液晶也表盤(pán)、中控頂部液晶屏以及底部控制區(qū)域液晶屏,三塊屏幕各司其職,并且代替了絕大多數(shù)物理按鍵,使得整體看起來(lái)充滿(mǎn)科技感的同時(shí)又非常簡(jiǎn)約。在此基礎(chǔ)上,全新RS 6 Avant采用了RS運(yùn)動(dòng)座椅、Alcantara包裹的RS平底式多功能方向盤(pán)、碳纖維紋路飾板、專(zhuān)屬腳墊等,以營(yíng)造更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

Audi Sport 奧迪RS 6 2019款 RS 6 Avant

  作為一輛中大型旅行車(chē),全新RS 6 Avant擁有565升的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)后備廂空間,在后排座椅放倒后,還可拓展至1680升,進(jìn)一步滿(mǎn)足了實(shí)用性需求。

Audi Sport 奧迪RS 6 2019款 RS 6 Avant

Audi Sport 奧迪RS 6 2019款 RS 6 Avant

  動(dòng)力方面,全新RS 6 Avant搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),搭配48V輕混系統(tǒng),最大功率600馬力,峰值扭矩800牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速僅需3.6秒。在輕混系統(tǒng)的幫助下,新車(chē)可實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)40秒的熄火行駛,同時(shí)帶有閉缸模式,從而實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。底盤(pán)方面,新車(chē)還采用了自適應(yīng)空氣懸架,標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的車(chē)身高度相比新A6 Avant低20毫米,速度超過(guò)120km/h后還會(huì)再降低10毫米。此外,駕駛員還可選擇將車(chē)身提高20毫米,以應(yīng)對(duì)減速帶、地庫(kù)出入口等路況。(諜照來(lái)源:Artozine-車(chē)藝志;文/汽車(chē)之家 刁昊)

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  • 奧迪RS 6 2021款 RS 6 4.0T Avant 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.47 37.15 12.80
    測(cè)試文章:手心的紅玫瑰 測(cè)試全新奧迪RS 6 Avant
    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    RS 6首先是一款非常舒適的車(chē)型,這一點(diǎn)有些讓人意外,溫和順暢的動(dòng)力,柔韌細(xì)膩的底盤(pán),它在日常駕駛時(shí)更像是一款豪華轎車(chē),至于RS深不見(jiàn)底的動(dòng)力更多時(shí)候只是錦上添花。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新一代RS 6在“最強(qiáng)瓦罐”、“最強(qiáng)買(mǎi)菜車(chē)”的路上漸行漸遠(yuǎn),這主要體現(xiàn)在更加優(yōu)秀的日常行駛舒適性和靜謐性。在絕對(duì)的性能上,Audi Sport從未讓我們失望。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    600馬力,800牛·米,只要你想,RS 6能夠迅速甩開(kāi)路上的大部分車(chē)型。剩下那些比RS 6還快的,既沒(méi)它舒服,又沒(méi)它能裝,這就是瓦罐的魅力。

  • 奧迪RS 6 2016款 RS 6 4.0T Avant 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.88 37.15 --
    測(cè)試文章:一言不合教做人!測(cè)試奧迪RS 6 Avant
    評(píng)測(cè)編輯-:

    千呼萬(wàn)喚終于引進(jìn)的車(chē),雖然價(jià)格離老百姓有些遠(yuǎn),但這種能力值全滿(mǎn)的車(chē)型素來(lái)也不是為普通消費(fèi)者準(zhǔn)備的。從產(chǎn)品層面看RS 6 Avant無(wú)可挑剔,我給滿(mǎn)分。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    跑的快的沒(méi)它能裝,比它能裝的沒(méi)我跑得快,R36車(chē)主的情懷與信仰,超跑擁有者的買(mǎi)菜車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    奧迪RS 6 Avant作為最速旅行車(chē),可以說(shuō)它是不少車(chē)迷心中的尤物。但理想回歸現(xiàn)實(shí),當(dāng)你真的懷揣180萬(wàn)買(mǎi)車(chē)時(shí),又有多少人會(huì)真正把它收入囊中,或許是一個(gè)問(wèn)號(hào)?傊,RS 6 Avant可以說(shuō)是實(shí)力不凡的千里馬,下一步就看伯樂(lè)是否夠多金了。

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奧迪RS 6

指導(dǎo)價(jià):145.38萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
詢(xún)底價(jià)