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純電續(xù)航或?yàn)?0km+ 奔馳CLA級PHEV諜照

尤冬青
2019年12月19日 15:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-奔馳CLA級(參數(shù)|詢價(jià))插電式混動版車型正在瑞典進(jìn)行嚴(yán)寒測試，諜照中還同時(shí)出現(xiàn)了CLA級三廂版PHEV車型和CLA級旅行版PHEV車型，據(jù)悉，新車有望采用1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)+電機(jī)的組合，純電續(xù)航里程或在37-43英里（約合59.5-69.2km）左右。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

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　　在諜照中，我們同時(shí)看到了最新一代CLA級的三廂版車型和旅行版車型，除了后風(fēng)擋玻璃的黃色標(biāo)簽外，兩車左右側(cè)后翼子板均設(shè)有蓋板，我們猜測其一側(cè)為加油口，另一側(cè)為充電口，外媒稱諜照車車尾被遮蓋的標(biāo)識即250 e，此外，新車還保留了排氣口，這也使我們更加確定其插電式混動版的身份。

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　　據(jù)悉，新車動力系統(tǒng)或?qū)⒉捎?.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)+電機(jī)的形式，其中電機(jī)最大功率或?yàn)?5kW（101Ps），動力系統(tǒng)總功率或?yàn)?60kW（218Ps）。續(xù)航部分，預(yù)計(jì)新車在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程或在37-43英里（約合59.5-69.2km）左右。根據(jù)目前的消息來看，新車有望于2020年亮相。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 尤冬青）

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      評測編輯-梁奇：

      2.0T發(fā)動機(jī)的低扭非常好，渦輪遲滯也很小，日常開起來相當(dāng)愜意。雙離合變速箱的換擋速度更快，燃油經(jīng)濟(jì)性也很出色。
      評測編輯-謝玥：

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