[汽車之家 行業(yè)]  12月18日，百度在湖南長沙舉行了第一屆Apollo生態(tài)大會。會上，百度發(fā)布Apollo 5.5自動駕駛平臺，同時還宣布開放車路協(xié)同、智能車聯(lián)兩大平臺，至此百度Apollo形成三大開放平臺生態(tài)布局。

　　據(jù)了解，Apollo 5.5的核心亮點是開放了“點到點車城市自動駕駛”能力。Apollo 5.5新增語義地圖，降低平均誤差30%；引入非線性速度規(guī)劃優(yōu)化，使自動駕駛乘坐舒適度提升15%；引入MRAC雙循環(huán)控制器，讓自動駕駛連續(xù)變道橫向精度提升60%。

　　另外，百度Apollo還推出了多套自動駕駛駕駛解決方案，包括針對城市開放道路的Robotaxi方案、面向城市BRT道路的Minibus 2.0方案，以及自動駕駛云等。據(jù)百度方面介紹，百度Apollo已獲得150張自動駕駛路測牌照，測試里程超過300萬公里，全球開發(fā)者達到36000名。

　　車路協(xié)同開放平臺由一個邊緣智能底座，一個基礎云端服務、六大可應用場景組成�？蓱�用場景包含智能信控、智能公交、自動駕駛、智能停車、智能貨運、智能車聯(lián)等，支持外部的開發(fā)者和合作伙伴在一個底座上研發(fā)孵化自己海量的城市管理、交通出行應用場景。

　　百度曾于2018年提出ACE（A-自動駕駛、C-車路系統(tǒng)、E-高效城市）王牌城市計劃。百度方面認為基于Apollo車路協(xié)同是助力ACE城市落地的最佳途徑，第一步是先建立基礎設施和車輛的高效聯(lián)通，亦即單向調控，第二步是實現(xiàn)人-車-路之間的實時互聯(lián)，即雙向協(xié)同，第三步便是實現(xiàn)全局自動駕駛。長沙將成為ACE王牌城市計劃的先行者，百度Apollo車路協(xié)同開放平臺和6大應用將率先在該城市落地。

　　本次大會上，百度還發(fā)布了小度車載2020，不僅將端到端解決方案小度車載OS進一步開放，還推出了可集成的嵌入式解決方案小度車載DAS。在小度車載2020的基礎上，車企將能夠展開更多定制化開發(fā)，可以自由選擇適合自己的智能化、個性化車聯(lián)解決方案。

　　百度認為，智能汽車時代的人機交互主要有三種形式：車內大屏（智能座艙）、手機映射、智能硬件。針對上述三種交互方式，百度將以智能語音為核心，整合多端服務、多端聯(lián)動，打造全情交互；其次，百度Carlife升級為Carlife+，接入數(shù)千小程序，并用手機算力為用戶帶來更好的車聯(lián)網(wǎng)體驗；另外，百度還推出智能后視鏡“度小鏡”，集成Carlife+智能互聯(lián)解決方案、ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）、信息娛樂等功能。在大會現(xiàn)場，東風啟辰方面表示，已經(jīng)與百度Apollo建立合作，雙方將就智能車聯(lián)開放平臺，聯(lián)合打造啟辰智聯(lián)4.0系統(tǒng)。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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