[汽車之家 新聞] 這是一份意外的驚喜,也是遲來的驚喜。2019年10月最后一個工作日,蕪湖冠豪星途4S店85后銷售總監(jiān)王啟江拿到了本月銷量的最終數(shù)據(jù)——103輛。確認無誤后,王啟江簽下了自己的名字,單店銷售額提交到主機廠手中。
與這份成績單一同遞上去的,還有背負在他肩上許久的壓力。身處奇瑞集團蕪湖大本營,也是蕪湖市區(qū)唯一一家星途4S店,在旁人看來這家4S店在經(jīng)營上擁有得天獨厚的優(yōu)勢,月銷破百似乎更為容易。事實上,作為奇瑞集團打造的新高端汽車產(chǎn)品,其品牌認知度仍處于上升階段。想要在競爭加劇的車市環(huán)境下,快速實現(xiàn)單店銷量破記錄且新品牌站穩(wěn)本地市場,背后卻要付出極大的努力。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示,11月份該店的銷量也達到了136輛。
“這真的很不容易!星途的產(chǎn)品毋庸置疑,但今年整體市場表現(xiàn)得‘不正常’,本應該銷量高的月份卻銷量不佳。按照以往的市場規(guī)律來看,其實可以更早些時候?qū)崿F(xiàn)(單店)破百!蓖鯁⒔袊@道。
● 如何做到后來者居上?
2019年3月,蕪湖市冠豪汽車銷售有限公司(簡稱:蕪湖冠豪)正式與星途汽車簽署經(jīng)銷協(xié)議,成為星途經(jīng)銷商團隊的一份子。經(jīng)過多方敲定,最終選址在安徽蕪湖市。這里是奇瑞集團的大本營,選擇在主場設店,優(yōu)勢在于擁有更多商業(yè)機遇,但也承擔著更多責任。
如果按照時間來推算的話,這家4S店并非星途首批經(jīng)銷商團隊。早在2017法蘭克福車展上,奇瑞正式發(fā)布了旗下全新車型系列——EXEED,并完成該系列旗下首款產(chǎn)品的亮相。到2018年底,第一批經(jīng)銷網(wǎng)絡便已星羅棋布。
2019上海車展上,星途TX和星途TXL兩款車正式上市,接受市場考驗。彼時,蕪湖冠豪星途4S店還未正式營業(yè)。這意味著,一旦錯過最佳的銷售期,那么后續(xù)的經(jīng)營將更加棘手。面對這樣的難題,蕪湖冠豪依托星途經(jīng)銷渠道體系,實施了三步走戰(zhàn)略。
第一步,打造輕量化經(jīng)營模式。作為一個年輕的品牌,面對增速放緩的汽車市場,星途采取了輕量化和多樣化的渠道發(fā)展模式!拔覀儾]有一味地求大,而是根據(jù)城市規(guī)模的不同,人群以及人流量的區(qū)分,對城市建設的4S店進行篩選!逼嫒鹌嚑I銷公司副總經(jīng)理/EXEED星途事業(yè)部品牌總監(jiān)楊寧如是說。
在網(wǎng)絡建設上,星途設計了標準化展廳設計。不僅打造統(tǒng)一店面形象,還可提升建店速度、保障品牌網(wǎng)絡擴張,同時利用差異化的科技體驗服務,為星途品牌提升影響力。自今年3月份簽署協(xié)議后,僅在45天內(nèi),蕪湖冠豪便完成了店鋪的前期選址、形象設計、裝修以及組建經(jīng)銷團隊。
一切準備就緒后,2019年5月1日,蕪湖冠豪星途4S店在蕪湖市亞夏汽車城4號店正式開業(yè)。建筑面積達到2500平方米,展廳面積達到1200平方米。店內(nèi)采用簡約化的設計風格,主要采用黑、灰、藍三種色調(diào),與高端化的品牌定位相契合。在店鋪的玄關處,設計了與智能手機經(jīng)銷店相似風格的前臺,體現(xiàn)出品牌的科技感。進入展廳,陳列著五輛展車,采用2-1-2的擺放布局,讓進店客戶視線所及之處,均能可看到全部車輛。展廳后面還設有休閑區(qū)、VR體驗區(qū)、交車區(qū)以及金融服務區(qū)等。
第二步,給消費者更多實惠。對于星途品牌經(jīng)銷網(wǎng)絡未覆蓋的地區(qū),官方還提出兩大承諾:第一,客戶可支持線上訂車,廠家承諾15天之內(nèi)進行交車。第二,提供400專線服務,一小時之內(nèi)對問題提供官方回復,24小時之內(nèi)提供解決方案。對星途來說也是一箭雙雕之策——既緩解了經(jīng)銷網(wǎng)絡不足,又能在小范圍進行線上試點,及時總結經(jīng)驗迅速調(diào)整和推廣新模式,而這一點的成功經(jīng)驗對星途的經(jīng)銷體系而言至關重要。
對于經(jīng)銷商而言,面對新的品牌和新店的開張,蕪湖冠豪星途4S店也展開了一系列的福利政策。根據(jù)當前的消費市場倆看,老顧客進店帶動消費大致有兩類,其一是在店內(nèi)進行續(xù)保,但效果不佳。其二便是在店內(nèi)保養(yǎng),雖然現(xiàn)在廠家都提供三年6萬公里的保養(yǎng)政策。但之后的保養(yǎng),仍需要支付較高的費用。因此,蕪湖冠豪星途4S店選擇將后者作為突破口,提出前三個月購車的消費者可獲得免費終身保養(yǎng)政策。
王啟江算了一筆“虧本”買賣賬,如果提出終身免費保養(yǎng),賠本的比例大概是售出去的100輛車中,有2-3輛是完全賠本的。但優(yōu)勢是,可以在短時間內(nèi)帶動銷量,這對于剛營業(yè)的新店而言,不失為招攬顧客的妙招。有了這樣的心理預期,在可控的情況下,這項福利政策便緊鑼密鼓地開展了。
第三步,精準推廣。在品牌知名度和認識度方面,一向以研發(fā)為中心的奇瑞作風也搞起了跨界營銷的方式,如贊助真人秀節(jié)目《知遇之城》,通過星途將各色人生串成歌曲。甚至與實力歌手張靚穎合作,并為星途品牌創(chuàng)造一首個人單曲。在星途汽車舉辦的交車儀式上,首度獻唱該歌曲。
在蕪湖冠豪星途4S店內(nèi),便設置了張靚穎的廣告牌。同時,在商圈舉辦的線下活動中,張靚穎的廣告牌也擺放在車輛周圍。依靠名人效應,也為星途車型帶來不少關注度。
● 打造會“調(diào)情”的營銷
如何檢驗營銷背后的結果?是銷量、進店人數(shù)、還是盈利情況?拋去數(shù)字表象之外,更需要關注企業(yè)在背后做了哪些事!昂玫钠放凭哂星檎{(diào),好的營銷懂得調(diào)情”,初期的戰(zhàn)略完成,下一場戰(zhàn)便是主打差異化、突出品牌特點。
以蕪湖冠豪星途4S店為例,開業(yè)不到一個月時間,店內(nèi)便安裝了由主機廠提供的人臉識別系統(tǒng),直到現(xiàn)在這項技術不斷進行完善。這套系統(tǒng)率先應用在星途品牌上,可通過攝像頭,對進店人員進行識別。銷售顧問需要將第一次進店客戶的意向車型、競品車型、公開的個人信息進行標記,這項操作需在客戶離店30分鐘內(nèi)進行。當客戶第二次進入4S店時,便可及時識別出個人的購車意向,哪位銷售人員接待,方便對產(chǎn)品進行后續(xù)的介紹。同時,也讓進店人群更具象,對信息數(shù)據(jù)的收集更加準確,有助于主機廠、經(jīng)銷商對客戶購買力進行分析。
不僅如此,為了更好地體現(xiàn)星途產(chǎn)品所具備的科技感,店內(nèi)還設置了VR體驗區(qū),客戶可佩戴VR眼鏡,由銷售顧問操作選擇駕駛模式。這項功能起于飛行員訓練,輔助飛行員對駕駛環(huán)境進行模擬。隨著附加在汽車的新技術越來越多,如今人們也可以通過VR模擬現(xiàn)實體驗到更多的駕駛模式。目前,該系統(tǒng)可體驗車輛主動剎車、盲區(qū)檢測以及ACC自適應巡航等功能。
此外,隨著星途品牌的用戶數(shù)量不斷增加,企業(yè)也愈加關注老客戶群體以及用車口碑,并舉辦落地活動。根據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計,開發(fā)一個新客戶的所帶來的線索成本,預計是維護好一個客戶的6倍。目前,店內(nèi)每月都舉辦老客戶關懷活動,包括觀影日、星途客戶聯(lián)誼會、愛車講堂等活動。而在星途品牌中,4S店內(nèi)由老客戶帶新客戶的成交率可達到近5%。這表明,購買星途品牌車型的客戶,很大一部分喜歡將車分享給身邊的親友們。
● 新零售模式將成為取勝之道
實際上,在星途的經(jīng)銷商網(wǎng)絡中,銷量破百的店鋪不止這一家。這份成績的背后,與企業(yè)的營銷體系有著極大的關系。官方數(shù)據(jù)顯示,目前星途在全國有近100家經(jīng)銷商店,主要集中在一二線城市,預計到2020年,經(jīng)銷商規(guī)模將擴大一倍。
那么,該如何實現(xiàn)這一目標?隨著中國車市由“增量時代”轉(zhuǎn)移到“存量時代”,汽車市場已經(jīng)由賣方市場變?yōu)橘I方市場,進而造成庫存壓力增大。尤其面對年輕的消費群體,以往的汽車銷售模式將很難撬他們的錢包。
在這樣的市場環(huán)境下,星途提出以客戶關系管理為中心的新零售模式。包括采用線上線下,以及建造用戶體驗為中心。同時,為提升客戶服務質(zhì)量,星途建立自上而下獨立客戶關系部門,包括獨立的CRM,經(jīng)銷商的客戶關系部將匹配獨立的客戶體驗經(jīng)理,輔助銷售部門和售后部門改進用戶體驗流程。
“汽車不同于其他的商品,它是一個大眾消費品。雖然是機械部件的組成,卻需要融合人的互動。基于此,4S店作為安身立命之本,一定會持續(xù)下去,尤其是做的好的經(jīng)銷商!睏顚幈硎尽6酉聛,星途還將進一步加強大數(shù)據(jù)分析,研究零售市場占有率、消費者需求、供需關系等,增強店內(nèi)的科技體驗和試駕體驗。
全文總結:
“緣于奇瑞,高于奇瑞”是星途品牌的發(fā)展目標,擁有整個奇瑞集團做背書,也是奇瑞智能化、年輕化的重要承載者,星途的誕生可謂是“自帶光環(huán)”。不過,光環(huán)之下星途卻打破了傳統(tǒng)的銷售模式,打造符合品牌特征的渠道建設,為品牌帶來新的活力。同時,在以客戶為中心的新零售模式營銷架構下,星途通過品牌自身渠道體系的不斷完善,也幫助自身更好地擴張市場。(文/汽車之家 李娜;攝/汽車之家 王寅)
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