量子計(jì)算治擁堵福特實(shí)驗(yàn)展示應(yīng)用前景

李爭(zhēng)光

2019年12月12日 14:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 量子計(jì)算可以解決交通擁堵問題？這個(gè)想法聽起來有些先進(jìn)。日前，福特汽車與微軟合作，使用“量子啟發(fā)”技術(shù)開展新實(shí)驗(yàn)，以“量子思維”測(cè)試全新交通路線算法。

　　簡(jiǎn)單理解，普通計(jì)算機(jī)使用二進(jìn)制數(shù)字（1和0）處理數(shù)據(jù)，即使用二進(jìn)制數(shù)字執(zhí)行指令、儲(chǔ)存圖片、播放音樂、查看資料等操作。量子計(jì)算機(jī)則以量子比特，或者量子二進(jìn)制數(shù)字形式儲(chǔ)存數(shù)據(jù)，處理速度將更加迅速，從而用于探索各種問題的潛在解決方案。

　　有效避免交通擁堵，交通路線選擇十分重要。而這不僅關(guān)乎單獨(dú)一輛車，還要考慮更廣泛區(qū)域的移動(dòng)性。量子計(jì)算在這方面有顯著優(yōu)勢(shì)。福特和微軟修改了量子計(jì)算的流量模擬方案，使其能夠在經(jīng)典計(jì)算機(jī)上運(yùn)行。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，一種新算法可使西雅圖市擁堵減少73%，并縮短8%通勤時(shí)間。

　　目前，量子計(jì)算技術(shù)運(yùn)行條件苛刻，成本高昂。量子計(jì)算機(jī)廣泛應(yīng)用仍需等待數(shù)年時(shí)間。微軟方面指出，本次西雅圖交通模擬中，福特并未使用真正的量子計(jì)算機(jī)，而是在經(jīng)典計(jì)算機(jī)硬件上運(yùn)行了修改后的量子算法。

　　福特首席技術(shù)官Ken Washington指出，公司量子計(jì)算團(tuán)隊(duì)正不斷壯大，同時(shí)與微軟和其它公司合作，未來還將研究如何在機(jī)器人、空氣動(dòng)力學(xué)等領(lǐng)域應(yīng)用量子計(jì)算技術(shù)。（文/汽車之家李爭(zhēng)光）