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監(jiān)控低速剮蹭 大陸將推聲音識(shí)別傳感器

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  [汽車之家 行業(yè)]  一般來(lái)說(shuō),汽車傳感器可以用來(lái)預(yù)測(cè)高速行駛的車輛是否會(huì)發(fā)生碰撞事故。對(duì)于某些低速狀態(tài)下的剮蹭事件,或者由于司機(jī)盲區(qū)導(dǎo)致的低速意外事故,普通雷達(dá)也可能無(wú)法防患于未然。日前,零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)開發(fā)了具有聲音識(shí)別功能的接觸式傳感器系統(tǒng),根據(jù)接收到的聲音信號(hào),系統(tǒng)能夠檢測(cè)到車輛與人或物體之間的低速碰觸,并反饋給車輛,引導(dǎo)車輛采取緊急制動(dòng)操作。

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  車輛低速行駛狀態(tài)下可能造成的意外剮蹭事故,往往都具有特定的聲音特征,因此接觸式傳感器系統(tǒng)能夠通過(guò)聲音識(shí)別實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛周邊環(huán)境。該系統(tǒng)主要適用于行人或物體接近汽車,但沒(méi)有進(jìn)入其他傳感器(例如車載雷達(dá))檢測(cè)范圍的情況。此外,接觸式傳感器系統(tǒng)還可以對(duì)駕駛員進(jìn)行相關(guān)認(rèn)證,經(jīng)過(guò)認(rèn)證的駕駛員即使是輕拍車門,也能夠激活自動(dòng)開門功能。

  大陸研發(fā)的這款傳感器可檢測(cè)到物理碰撞聲音。傳感器可對(duì)低速觸點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整,根據(jù)聲音信號(hào)的模式做出不同的應(yīng)對(duì)方案。未來(lái),接觸式傳感器系統(tǒng)還將提供額外的信號(hào)路徑對(duì)車輛周邊的聲音進(jìn)行檢測(cè),例如水聲等。這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)會(huì)有重要啟示作用。

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  考慮到安全方面的因素,以自動(dòng)駕駛目前的發(fā)展水平來(lái)看,大陸的新型傳感器技術(shù)或?qū)⒃?022年問(wèn)世。這一技術(shù)將有助于進(jìn)一步保證車輛安全,并避免意外發(fā)生且難以發(fā)覺(jué)的低速刮蹭逃逸事故。(文/汽車之家 閻明煒)

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