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“雙腎”尺寸正常 曝寶馬6系GT最新諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,海外媒體曝光了一組中期改款寶馬6系GT(參數|詢價)的最新諜照。與之前諜照相比,這一次我們可以看到新車的更多細節(jié)。同時據海外媒體推測,由于6系GT的銷量成績十分不佳,所以在這次推出中期改款車型之后,寶馬很有可能不會再推出下一代6系GT。 


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  通過這次的諜照我們可以很清晰地看到寶馬6系GT的前臉造型,其雙腎格柵面積看起來十分正常,沒有采用7系的大尺寸格柵造型,而是與寶馬8系類似。此外,新車前車燈內部還將采用與全新3系一樣造型的“L”型天使眼,下方保險杠造型也被重新設計。

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  新車側面與現款車型一樣,采用溜背造型設計,前輪胎后方還設計了出風口,進一步加強新車的運動感。而新車尾部沒有太大變化,尾燈造型與現款保持一致,預計后保險杠造型會有一定的調整。

  內飾部分,外國媒體猜測,中期改款車型或將采用全新的液晶儀表盤和iD7系統,其他部分預計不會有較大調整。動力方面,預計新款寶馬6系GT將延續(xù)現款車型的設定,在海外市場繼續(xù)提供2.0T/3.0T兩種排量的汽油/柴油發(fā)動機,其最大功率范圍在190-340馬力,傳動系統將統一匹配8速手自一體變速箱。同時部分車型提供xDrive四驅系統。但是不排除新車會推出與寶馬7系相同的插電式混合動力車型,采用3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機的動力組合。(消息來源:motor 1;文/汽車之家 李子。

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    6系GT能夠滿足載物能力,也能夠滿足個性需求,是個很舒適的適宜長途旅行使用的車。

    評測編輯-張可:

    這個GT更多的含義在于旅行,所以它能夠很符合這個核心定義那就是成功了。

    評測編輯-:

    開起來很舒服,不費勁,也沒有覺得車身過于肥大,感覺上手比較簡單。激烈駕駛不太適合它,懸架支撐性相對一般。

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    評測編輯-張子儀:

    之前接受不了5系GT的造型,看上去像一個大面包,換代之后6GT完全舒展開了,其他部分都是寶馬應有的水平,我還能說什么呢?趕緊賺錢買車吧。

    評測編輯-:

    我很驚訝B系列發(fā)動機帶來的“功效”,跑得快,吃的少,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)還能跑到6秒出頭,讓我一個開BRZ跑車的人臉往哪放?我也是要面子的啊。

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    6系GT其實就是5系GT的換代,換了名字,也改了不少缺點,就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長,看起來順眼多了,并且630i的性能也不弱,一般人用足夠了,跑個6秒多,還不行啊?

    評測編輯-李佳:

    6GT就是我在海外試駕的,試駕的當天還有一臺X3,倆車開起來完全不是一個感受,6GT給人的感覺更放松舒適,2.0T的動力我回頭在國內也試了試,120km/h之前和640i沒啥區(qū)別,如果喜歡M的套件,還有630i M套件可選。

    評測編輯-張郁達:

    既然是GT車型,那實際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切,所以我更推薦640i,至于630i其實按實際用圖也夠了,不過你們知道630i的起步價也得70多萬了,你還差這10萬嗎?

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寶馬6系GT

指導價:59.09-69.99萬
級別:中大型車
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