同比增47.4% 東風(fēng)風(fēng)神11月銷量重新破萬
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)東風(fēng)乘用車官方公布的數(shù)據(jù)，2019年11月，該企業(yè)售出汽車11150輛，重回“萬輛俱樂部”，同比增長47.4%。今年前11個(gè)月，該企業(yè)累計(jì)銷售汽車超6.4萬輛，同比增長6.1%。在中國乘用車市場下行的大趨勢下，東風(fēng)乘用車此番逆勢表現(xiàn)值得肯定。
相比轎車，SUV細(xì)分市場在現(xiàn)階段要更“好過”一些。根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，2019年1-10月，中國乘用車市場累計(jì)售出轎車829.3萬輛，同比下滑12%，而SUV累計(jì)銷量則為751.7萬輛，同比下滑7.6%。然而翻看東風(fēng)乘用車近期銷量結(jié)構(gòu)，上市不久的緊湊型轎車奕炫卻是其銷量增長的最大功臣。
根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，奕炫11月銷量為5670輛，9月上市至今已累計(jì)售出12731輛，在目前競爭激烈的緊湊型轎車市場，能取得如此成績頗為不易。據(jù)了解，奕炫誕生于東風(fēng)公司與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)共同研發(fā)的CMP模塊化平臺，該平臺零部件通用化率在80%以上。
除了產(chǎn)品力出色外，東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)的頻頻“代言”也讓奕炫這款產(chǎn)品聲量大增。9月底，竺延風(fēng)親自出馬，駕乘一輛搭載L3級自動駕駛系統(tǒng)的“定制版”奕炫在“漢十高速武當(dāng)山—十堰東路段”進(jìn)行公開高速實(shí)測。據(jù)官方透露，竺延風(fēng)駕駛的搭載L3級自動駕駛系統(tǒng)的奕炫將于2020年投放市場。（文/汽車之家 陳燦）
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