[汽車之家 行業(yè)] 日前,美國能源部的Argonne National Laboratory(阿貢國家實驗室)表示,他們正利用高級光子源(APS)產(chǎn)生的X射線來從三個不同維度探測下一代電池陰極材料的晶體微觀結(jié)構(gòu)。根據(jù)Argonne National Laboratory官方的描述,這一項研究或許能徹底革新汽車、交通和電網(wǎng)的儲能現(xiàn)狀。
據(jù)悉,這一實驗的研究人員分別來自材料科學(xué)、化學(xué)科學(xué)與工程、數(shù)據(jù)科學(xué)以及X射線科學(xué),跨領(lǐng)域的合作可以為這一研究提供電池材料和化學(xué)、X射線散射、計算機編程和復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析等方面的專業(yè)知識。Argonne材料科學(xué)部門的該項目首席研究員Raymond Osborn以及Stephan Rosenkranz說道:“這是大規(guī)模科學(xué)合作的一個很好的例子,充分利用Argonne National Laboratory的多學(xué)科團隊和世界一流的設(shè)施,以解決復(fù)雜的問題!
這項研究項目的成果是一個重要的新工具。在尋找更好的陰極材料時,科學(xué)家利用X射線和電子衍射確定鋰離子或其他嵌入劑如何形成長程有序結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)會阻礙陰極內(nèi)金屬離子的運動,從而阻礙了金屬離子在循環(huán)過程中的提取和插入,并導(dǎo)致電池性能降低。在明確這些原因之后,研究人員可以進一步改進電池性能。
研究小組認為鈉離子電池是鋰離子電池的替代品。小組成員測量了實驗中晶體中高能X射線的散射,并確定了在不同溫度下晶體結(jié)構(gòu)內(nèi)鈉離子之間的短程相關(guān)性。Rosenkranz認為,這些發(fā)現(xiàn)使人們對有序-無序過渡如何限制鈉離子遷移率有了更好的理解,從而提高電池陰極的性能。” (文/汽車之家 馬艾駿)
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