[汽車之家 行業(yè)] 外媒報道稱,標致雪鐵龍集團(以下簡稱“PSA集團”)一位發(fā)言人近日表示,PSA方面計劃出售其與重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)合資公司——長安標致雪鐵龍(長安PSA)的50%股份。由此,繼長安汽車率先宣布出售長安PSA一半股權(quán)后,PSA集團也用實際行動表明了態(tài)度,雙方“合資”關(guān)系已確定即將終止。
此前,長安汽車在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所正式掛牌出售長安PSA的50%股權(quán),項目預(yù)披露起始日期為2019年10月28日至2019年11月22日。據(jù)長安汽車相關(guān)負責(zé)人向汽車之家介紹,此次轉(zhuǎn)讓為的是“轉(zhuǎn)型升級,聚焦自主”。對于長安汽車的這一動作,PSA集團則回應(yīng)稱“感謝重慶長安汽車有限公司在過去8年里的支持,與此同時,我們也想明確表示:DS品牌將繼續(xù)留在中國并得到大力發(fā)展,DS品牌不會退出中國!
既然長安汽車、PSA集團都公開宣布出售合資公司長安PSA合資公司一半股權(quán),那長安PSA深圳工廠的買家會是誰?雖然多家媒體將可能性對準了寶能,汽車之家也向長安汽車、PSA集團、寶能方面求證,但三方仍未對此有所回應(yīng)。只是PSA一再強調(diào)稱,DS品牌將在中國這個戰(zhàn)略性市場采用一種全新的發(fā)展戰(zhàn)略。
『DS 6』
早在2011年,長安汽車與法國PSA集團合資成立了長安PSA,雙方各占50%股本,主要生產(chǎn)豪華汽車品牌DS系列車型,按照深圳工廠規(guī)劃,該工廠產(chǎn)能為年產(chǎn)20萬輛,但實際上遠遠未達到這一產(chǎn)能。長安PSA汽車的年銷量從2014年的約23000輛下降至2018年的約3900輛。在銷量下滑、持續(xù)虧損下,DS品牌的母公司——長安汽車與PSA集團幾經(jīng)努力后,終于也決定將其歸零,重新開始。
值得注意的是,雖然長安方面在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌出售長安PSA一半股權(quán)的信息披露結(jié)束日期本應(yīng)在11月22日,但直到11月29日,長安汽車才更新了在上述交易所的掛牌公告,尋求以16.3億元人民幣的底價出售其與PSA合資公司的一半股份,信息披露結(jié)束日期在2019年12月26日。(消息來源:Automotive News;編譯/汽車之家 才麗媛)
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