[汽車之家 行業(yè)] 電動車一旦發(fā)生嚴重碰撞,電池漏電和起火都十分危險。據(jù)悉,在電動汽車發(fā)生車禍時,一旦安全氣囊被激活,電子控制單元中的微芯片將在一毫秒之內觸發(fā)爆炸斷電裝置。近日,零部件企業(yè)博世在這種爆炸技術上又取得一項突破,這有助于提高電動汽車的安全性能,降低電池漏電和起火風險。
事實上,常見的電動汽車電壓平臺大多在400V,保時捷最新推出的Taycan純電動車型更是達到800V,如果發(fā)生事故破壞電池,高壓電會傳導至金屬車架,對駕乘人員造成極大傷害。不僅如此,漏電情況發(fā)生后,對于救援人員也有很大的困擾。將車內電源切斷,可以讓急救人員更快地展開工作。
博世近期推出了一套電動汽車防觸電系統(tǒng),當車輛發(fā)生碰撞事故的時候,內部裝置會自動切斷電源,防止漏電。博世設計生產了一款芯片CG912,其最初為觸發(fā)安全氣囊而開發(fā)。現(xiàn)在CG912背后連接的是一組微型炸藥,一旦檢測到碰撞,附著在電池包上的炸藥會自動發(fā)出微型“爆炸”,從而快速切斷動力電池與車內的連接,使電池失效,避免更大的事故發(fā)生。需要說明的是,該“爆炸”安全可控,不會對駕乘者造成傷害。
『博世研發(fā)的CG912芯片』
除博世外,奧托立夫近日也推出了類似的“高溫安全開關”。雖然與博世的技術在設計上略有不同,但功能卻很相似,兩者均能在交通事故中迅速自動關閉電池高能電源電路,以防止高壓電涌入車架、防止電池進一步損壞或者致使火災發(fā)生。(文/汽車之家 彭斐)
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