[汽車之家 新車上市]  在2019廣州車展上，WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV正式上市。WEY VV7 PHEV共推出2款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為21.98-23.98萬元；WEY VV7 GT PHEV共推出1款車型，其補(bǔ)貼后售價(jià)為25.68萬元。兩款新車分別基于WEY VV7和WEY VV7 GT打造，動(dòng)力上共享了一套Pi4插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

WEY VV7 PHEV

　　新車外觀延續(xù)普通版車型設(shè)計(jì)，沿用家族化“豹式仿生學(xué)”元素，搭配幾何陣列式進(jìn)氣格柵，整體造型顯得更加犀利。新車尾部造型簡(jiǎn)潔，下包圍兩邊的C型設(shè)計(jì)看起來更具力量感。相比燃油版車型，尾部車標(biāo)處標(biāo)注了“PHEV”字樣，表明其身份。此外，新車將采用雙邊共四出的排氣裝飾，凸顯新車的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4760/1931/1655mm，軸距達(dá)到2950mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用全新升級(jí)的12.3英寸全彩高清數(shù)字虛擬組合儀表、12.3英寸多媒體顯示屏，并支持AI智能面部識(shí)別，帶來更加智能的交互體驗(yàn)。智能化部分，新車提供智能駕駛輔助系統(tǒng)，由毫米波雷達(dá)、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監(jiān)控等技術(shù)支持，可實(shí)現(xiàn)一鍵泊車等操作。

　　動(dòng)力方面，新車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率227馬力，峰值扭矩387�！っ祝浑姍C(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩195牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車匹配7速濕式雙離合變速箱，并具有沙地、泥地、AWD等駕駛模式。此外，新車采用由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪、后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪組成的四驅(qū)系統(tǒng)。

　　WEY VV7 GT PHEV車型此前已在2019法蘭克福車展正式亮相，新車基于VV7 GT車型而打造，富有動(dòng)感的溜背式造型設(shè)計(jì)，看起來更加時(shí)尚。

　　外觀方面，WEY VV7 GT PHEV采用VV7系列車型的家族設(shè)計(jì)，前臉造型犀利。尾部的設(shè)計(jì)采用溜背造型，車尾處同樣設(shè)有“PHEV”標(biāo)識(shí)。此外，新車同樣采用雙邊共四出的排氣裝飾，但其造型與WEY VV7 PHEV不同，為圓形排氣口，進(jìn)一步增強(qiáng)了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，新車將采用20英寸的輪圈。

　　內(nèi)飾方面，整個(gè)中控臺(tái)T字區(qū)的設(shè)計(jì)和普通版VV7完全一致。配置方面，新車具有人臉識(shí)別、無線充電等配置，相比普通版VV7，新車還在增加了膝部氣囊、GT車型專屬LOGO、律動(dòng)式氛圍燈和虛擬聲浪等配置。

　　底盤方面則繼續(xù)采用前麥弗遜+后多連桿式的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，相比于老款VV7車型，新車的后懸架下控制臂都升級(jí)為鋁制材料，一定程度上降低了簧下質(zhì)量，從而提升車輛性能。此外，新車還搭載了一套Launch Control彈射起步系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，VV7 GT PHEV同樣搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率227馬力，峰值扭矩387�！っ祝�用于驅(qū)動(dòng)前輪；電機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩195�！っ�，用于驅(qū)動(dòng)后輪。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車匹配7速濕式雙離合變速箱，并具有沙地、泥地、AWD等駕駛模式。（文/汽車之家 許博）

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