[汽車(chē)之家 行業(yè)]  金九銀十已經(jīng)結(jié)束了，今年的購(gòu)車(chē)計(jì)劃完成了么？一拖再拖的購(gòu)車(chē)預(yù)算是否被其他開(kāi)支所占據(jù)？10月，消費(fèi)者對(duì)車(chē)市關(guān)注熱情的環(huán)比增長(zhǎng)，與回溫緩慢的銷(xiāo)量成績(jī)形成鮮明對(duì)比。對(duì)于購(gòu)車(chē)，人們的意愿是強(qiáng)烈且清晰的，只是缺少了出手的決心。如果你的Dreamcar正在推出0元首付的活動(dòng)，是否會(huì)令你心動(dòng)呢？

　　2019年10月，全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)同比上漲3.8%。其中，城市上漲3.5%，農(nóng)村上漲4.6%。與前幾個(gè)月走勢(shì)較為平穩(wěn)相比，10月CPI的同比高增長(zhǎng)略顯突兀，而這也間接影響了年底車(chē)市銷(xiāo)量的爬升。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，10月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)總銷(xiāo)量192.8萬(wàn)，同比下降5.8%，其中三四線(xiàn)、農(nóng)村以及北方地區(qū)市場(chǎng)下滑嚴(yán)重，體現(xiàn)在線(xiàn)索量方面亦可感受到觀望情緒的加重。不過(guò)，雖然市場(chǎng)大環(huán)境并不高昂，但好在庫(kù)存壓力在本月有所緩解，經(jīng)銷(xiāo)商不至于承受雙面壓力夾擊。10月的經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)為1.39，同比下降26.1%，環(huán)比下降7.1%，終于降回警戒線(xiàn)以下。下面，我們將以經(jīng)銷(xiāo)商維度，對(duì)10月的市場(chǎng)情況進(jìn)行分析，并洞察未來(lái)走勢(shì)。

　　【消費(fèi)洞察】是我們?nèi)�新推出的、以�?jīng)銷(xiāo)商為研究對(duì)象的市場(chǎng)解讀節(jié)目。依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)和經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行月度解析，并在一些細(xì)分領(lǐng)域預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。旨在市場(chǎng)調(diào)控、經(jīng)營(yíng)決策等方面，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)提供方向性的指引和幫助。

　　數(shù)據(jù)說(shuō)明：本文分析所涉及到的線(xiàn)索數(shù)據(jù)，來(lái)源于經(jīng)銷(xiāo)商獲得的購(gòu)車(chē)意向數(shù)量，是指用戶(hù)通過(guò)汽車(chē)之家的網(wǎng)站和App對(duì)意向車(chē)型的下單數(shù)。據(jù)測(cè)算，用戶(hù)從意向下單到實(shí)際購(gòu)車(chē)會(huì)有3個(gè)月左右的延遲，因此某月的線(xiàn)索走勢(shì)會(huì)預(yù)示未來(lái)1-3個(gè)月的市場(chǎng)走勢(shì)。

30秒了解全文核心觀點(diǎn)：

1、CPI同比高增長(zhǎng)，令消費(fèi)熱情本就不高的陰冷車(chē)市再蒙陰霾。

2、9月利好政策初顯成效，廣州、貴陽(yáng)等地需求線(xiàn)索量增長(zhǎng)明顯。

3、豪華品牌10月線(xiàn)索量份額再擴(kuò)大0.3%，其中多個(gè)超豪華品牌環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)30%。

■消費(fèi)能力被牽制 潛在用戶(hù)多觀望

　　據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，相比9月，10月經(jīng)銷(xiāo)商線(xiàn)索量有所回升，實(shí)現(xiàn)4.9%的增長(zhǎng)。由于必選消費(fèi)品價(jià)格的上漲、房地產(chǎn)銷(xiāo)售超預(yù)期等因素影響，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)性擠壓加大，人們對(duì)于作為可選消費(fèi)品的汽車(chē)等產(chǎn)品，消費(fèi)熱情不高。因此，市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)不佳，消費(fèi)者大多轉(zhuǎn)為觀望態(tài)度。但畢竟10月是一年中的傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)旺季，再加上9月線(xiàn)索量的下探，因此，10月線(xiàn)索量方面表現(xiàn)出正增長(zhǎng)，只是市場(chǎng)回暖走勢(shì)不強(qiáng)。

　　10月，全國(guó)各地共出臺(tái)12項(xiàng)汽車(chē)出行產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，包括國(guó)家層面6項(xiàng)，地方層面6項(xiàng)，內(nèi)容涉及汽車(chē)制造、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車(chē)流通等方面。其中，二手車(chē)出口相關(guān)政策的推出，將有利于二手車(chē)更快、更好的完善流通產(chǎn)業(yè)鏈，直接帶動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商積極性，提升消費(fèi)者的置換信心和決心，從而促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售、消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展，緩解國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)勝和庫(kù)存壓力。

　　地方層面，多為面向新能源行業(yè)的促發(fā)展、重管理的政策。10月，新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量6.6萬(wàn)臺(tái)，同比下降45.4%。補(bǔ)貼退坡帶來(lái)銷(xiāo)售成本大幅上漲，以及國(guó)六插混產(chǎn)品的短缺是造成銷(xiāo)量低迷的主要原因。市場(chǎng)消費(fèi)驅(qū)動(dòng)力仍主要來(lái)源于限購(gòu)政策，非限購(gòu)和三四線(xiàn)及以下市場(chǎng)新車(chē)需求相對(duì)較低。各地政策的推出，主要針對(duì)新能源產(chǎn)品豐富性，和用車(chē)環(huán)境建設(shè)方面的利好，這將有利于激發(fā)消費(fèi)者選購(gòu)新能源車(chē)的主觀意愿。

■一線(xiàn)持續(xù)回落 二四五線(xiàn)關(guān)注度環(huán)比升高

　　10月，一線(xiàn)城市需求趨于飽和，份額延續(xù)9月的下降趨勢(shì)，二線(xiàn)、四線(xiàn)、五線(xiàn)城市小幅上漲。當(dāng)前，雖然豪華品牌高歌猛進(jìn)，但市場(chǎng)銷(xiāo)量主體仍是中低端產(chǎn)品。而中低端潛在消費(fèi)者多位居三四線(xiàn)城市及農(nóng)村市場(chǎng)，當(dāng)下正處于消費(fèi)能力不足、觀望情緒加重的現(xiàn)狀。所以，若經(jīng)銷(xiāo)商能推出更適用的低門(mén)檻金融產(chǎn)品，或能刺激消費(fèi)者的消費(fèi)欲望。

　　縱觀全國(guó)，環(huán)比9月，一線(xiàn)城市線(xiàn)索量環(huán)比率波動(dòng)最大，降幅0.3%，其他級(jí)別城市基本保持穩(wěn)定，只有小量浮動(dòng)。分各線(xiàn)城市來(lái)看，限購(gòu)城市汽車(chē)牌照發(fā)放政策放寬后，對(duì)購(gòu)車(chē)需求的釋放是很明顯的。9月取消搖號(hào)的貴陽(yáng)市和增加指標(biāo)的廣州市，在10月線(xiàn)索量方面呈現(xiàn)出明顯的增長(zhǎng)。

　　此外，與9月線(xiàn)索量喜憂(yōu)參半不同，10月三、四、五線(xiàn)城市的市場(chǎng)熱度整體向好，大部分城市均集中位移至環(huán)比正增長(zhǎng)區(qū)域，消費(fèi)潛力較大，不過(guò)能否促成成交，還要看經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的走勢(shì)。經(jīng)銷(xiāo)商可考慮積極聯(lián)系、維護(hù)意向客戶(hù)，并為他們提供更多的月供支出更低的金融產(chǎn)品，或可促進(jìn)成交。

■豪華品牌份額再擴(kuò)大 勞斯萊斯連續(xù)兩月高增長(zhǎng)

　　整體來(lái)看，各品牌檔次陣營(yíng)的頭部廠商相對(duì)穩(wěn)定，只是個(gè)別位次有所調(diào)整。中國(guó)品牌，雖然整體份額環(huán)比下降0.2%，但TOP5廠商線(xiàn)索量份額反而增加0.3%，線(xiàn)索量頭部的集中度更強(qiáng)。豪華品牌整體份額增長(zhǎng)0.3%，其中勞斯萊斯表現(xiàn)亮眼，連續(xù)兩月環(huán)比增長(zhǎng)40%以上。

　　作為超豪華品牌，勞斯萊斯增長(zhǎng)率高的原因除了其原本基數(shù)低以外，或與其近期頻繁曝光、“Black & Bright Collection”的魅影特別版車(chē)型的發(fā)布以及在上海落成的全新服務(wù)中心有關(guān)。其中，新的服務(wù)中心是以全新視覺(jué)概念打造，簡(jiǎn)約優(yōu)雅，吸引了很多關(guān)注。預(yù)計(jì)，11月勞斯萊斯的熱度還將繼續(xù)走高。因?yàn)�，近期勞斯萊斯舉辦了一場(chǎng)眾星云集的李曉華先生交車(chē)儀式，名人帶動(dòng)效應(yīng)不容小覷。

　　在豪華品牌陣營(yíng)中，增長(zhǎng)率與勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼等齊頭并進(jìn)的還有紅旗。分城市級(jí)別來(lái)看，三線(xiàn)城市用戶(hù)對(duì)紅旗品牌的關(guān)注度最為高漲。此外，紅旗品牌下，線(xiàn)索量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大的車(chē)系是紅旗H5。在12-15萬(wàn)區(qū)間內(nèi)，H5的熱度比本田思域更高，這或與其更高的品牌定位和更高的車(chē)型級(jí)別有關(guān)，因?yàn)榇蠖嘞�費(fèi)者更偏愛(ài)高性?xún)r(jià)比車(chē)型。

■廣匯強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng) 龐大線(xiàn)索量結(jié)構(gòu)優(yōu)化

　　10月，經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)4S店數(shù)量占比總量34.9%，獲取線(xiàn)索量份額為48.9%。環(huán)比9月，店鋪數(shù)量占比有所增長(zhǎng)，但線(xiàn)索量占比持平。其中，廣匯汽車(chē)線(xiàn)索量占比增長(zhǎng)最高，增長(zhǎng)貢獻(xiàn)量最大的廠商是一汽豐田、一汽-大眾和華晨寶馬等。10月，寶馬品牌六款新車(chē)上市，陣容龐大，為品牌賺足熱度。

　　10月14日下午，龐大集團(tuán)2019第二次臨時(shí)股東大會(huì)召開(kāi)，管理層完成了深度優(yōu)化。同時(shí)，線(xiàn)索量占比結(jié)構(gòu)方面，我們也看到了利好的變化。10月，中國(guó)和主流外國(guó)品牌的線(xiàn)索量占比環(huán)比下降，豪華品牌上升3.9%。而豪華品牌熱度的升高，將有望帶來(lái)銷(xiāo)量的走高，從而提升來(lái)自新車(chē)售賣(mài)環(huán)節(jié)的利潤(rùn)。

　　車(chē)市低迷，市場(chǎng)回溫緩慢，經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)注意謹(jǐn)慎提車(chē)，避免庫(kù)存過(guò)深帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)壓力。同時(shí)，積極拓展更多的創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，優(yōu)化盈利結(jié)構(gòu)，不斷改善用戶(hù)消費(fèi)體驗(yàn)，從而提升到店客人成交率和售后留存。此外，還要時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，抱團(tuán)取暖，熬過(guò)寒冬。（文/汽車(chē)之家 孫瑩）

查看同類(lèi)文章：

數(shù)據(jù)分析

車(chē)市消費(fèi)洞察

更多精彩內(nèi)容：

資本運(yùn)作

熱點(diǎn)事件挖掘

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)