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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

2019廣州車展:國產(chǎn)版標(biāo)致e-2008首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2019年廣州車展期間,國產(chǎn)版全新標(biāo)致的純電動(dòng)車型e-2008迎來了國內(nèi)首發(fā)。新車基于2008燃油版車型打造,配備最大功率120kW(163Ps)的電機(jī),峰值扭矩260N·m,根據(jù)此前海外版本e-2008的消息,其NEDC續(xù)航里程或?yàn)?30km。

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  e-2008與2008的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本相同,甚至外觀沒有因純電動(dòng)身份而進(jìn)行特殊改動(dòng)。獅爪造型頭燈、尾燈是標(biāo)致車型一貫的風(fēng)格,在e-2008上也是極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)元素,頭燈下方的LED日行燈尺寸夸張,為這么一款小型SUV增加了很多野性。

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  車側(cè)部分,新車采用了雙色的車身配色,后車窗下沿向上揚(yáng)起的線條以及懸浮式C柱也為其增添了年輕元素,車門的銀色防擦條與前唇的銀色裝飾板以及后保險(xiǎn)杠的鍍鉻裝飾相呼應(yīng),效果亮眼。e-2008車身長寬高分別為4312/1785/1545mm,軸距為2600mm。車尾部分,熏黑、狹長的獅爪造型尾燈是亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。

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  進(jìn)入車內(nèi),雖說整體設(shè)計(jì)有以前標(biāo)致車型的影子,但這是一套新設(shè)計(jì),被官方稱為“3D i-Cockpit沉浸式座艙”。雙輻式方向盤、10.1英寸中控屏、類似于飛機(jī)操作按鈕的物理按鍵以及運(yùn)動(dòng)感十足的擋把都是熟悉的設(shè)計(jì)元素。

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  動(dòng)力部分,新車配備了最大功率120kW(163Ps)的電機(jī),峰值扭矩260N·m;續(xù)航部分,根據(jù)此前海外版本e-2008的消息,其NEDC續(xù)航里程或?yàn)?30km。(文/汽車之家 尤冬青)

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  • 標(biāo)致e2008 2020款 3D臻尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.33 41.33 --
    測試文章:晚點(diǎn)回家沒關(guān)系 測試東風(fēng)標(biāo)致e2008
    評測編輯-張益嘉:

    法系車的操控體驗(yàn)一向比較不錯(cuò),e2008延續(xù)了優(yōu)秀的駕控表現(xiàn),300+km的續(xù)航表現(xiàn)對于日常代步是用來說已經(jīng)足夠了,如果價(jià)格能夠再合理一些,應(yīng)該會(huì)獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

    評測編輯-曹益:

    e2008的充電速度和續(xù)航里程表現(xiàn)都比較一般,相比中國品牌的電動(dòng)車來說還有很大的進(jìn)步空間。相比之下,外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)會(huì)更吸引人一些。

    評測編輯-洪冰清:

    作為傳統(tǒng)汽車品牌的電動(dòng)車,從e2008上我們可以看到品牌豐富的造車驚艷,相比于新勢力造成,明顯會(huì)更成熟一些。但創(chuàng)意和大膽程度上,傳統(tǒng)品牌還是相對保守了一些。

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加載中

標(biāo)致e2008

指導(dǎo)價(jià):16.60-18.80萬
級別:小型SUV
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