通票0.2元 比亞迪云巴在園區(qū)內(nèi)運(yùn)行
[汽車之家 新能源] 近日，比亞迪內(nèi)部流傳著一篇文章叫做“比亞迪人的兩毛錢幸�！�，其實(shí)是比亞迪坪山園區(qū)云巴東延線開(kāi)始正式面向全體員工開(kāi)放了，而且票價(jià)只需0.2元，云巴的運(yùn)行大大緩解了比亞迪員工在總部基地通勤的難題。
對(duì)于比亞迪云巴，可能有些朋友不太熟悉，云巴的官方命名為“膠輪有軌電車”，這是比亞迪歷時(shí)7年，耗資近100億打造的智能交通系統(tǒng)，且比亞迪擁有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。據(jù)悉，云巴無(wú)需軌道供電，而是搭載了比亞迪自家研發(fā)的電池，在智能化部分，云巴還搭載了無(wú)人駕駛系統(tǒng)、多功能深度集成的綜合調(diào)度系統(tǒng)以及人臉識(shí)別等配置。
我們視線回到比亞迪總部基地，據(jù)悉，云巴未運(yùn)營(yíng)前，比亞迪員工在園區(qū)內(nèi)的公共交通主要依靠大巴，但堵車常常導(dǎo)致通勤效率低下，而云巴自然不存在堵車風(fēng)險(xiǎn)。其次讓比亞迪人興奮的還有票價(jià)，在這個(gè)上地鐵至少幾塊的年代，比亞迪云巴通票僅需0.2元，員工可通過(guò)人臉識(shí)別和廠牌進(jìn)行支付，大大降低了員工通勤的時(shí)間、經(jīng)濟(jì)成本。（文/汽車之家 尤冬青）
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