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風(fēng)格更加優(yōu)雅 比亞迪HC內(nèi)飾設(shè)計圖發(fā)布

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  [汽車之家 新能源]  日前,比亞迪汽車公布了HC車型的內(nèi)飾設(shè)計手稿,新車內(nèi)飾由比亞迪國際化設(shè)計團隊打造。手稿中的內(nèi)飾繼承了現(xiàn)有設(shè)計元素的同時,采用了新的設(shè)計風(fēng)格,整體感覺更加優(yōu)雅,且更有檔次感。

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  此前的全新一代唐、宋Pro等王朝系列車型,內(nèi)飾設(shè)計遵循簡約、科技感的風(fēng)格。而對于HC這樣一款定位更高端的中大型車來說,在保留了王朝系列科技感同時,在設(shè)計元素上運用了更多圓滑、流暢的線條,令整體的設(shè)計風(fēng)格更加優(yōu)雅、更有檔次感。

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  新車的內(nèi)飾采用了“環(huán)抱式”設(shè)計,在駕駛艙的側(cè)方、前方,用一條連貫的曲線圍攏出整個駕乘區(qū)域,從視覺效果上給人一種舒適、親和的感覺。而中控臺的設(shè)計拋棄了平直的線條,融入了豐富的曲線與曲面,令座艙內(nèi)的氛圍更加和諧且舒緩。比如空調(diào)出風(fēng)口、車門上的音響飾板等,皆是如此。

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  而具有比亞迪代表性的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),仍然居于全車內(nèi)飾視覺中心位置,依然延續(xù)著王朝系列車型的科技感。車門飾板上出現(xiàn)的“龍鱗”設(shè)計語言,則是出自比亞迪在2019上海車展發(fā)布的新能源概念車e-SEED GT。從設(shè)計圖中的細節(jié)推測,HC車型的內(nèi)飾或?qū)⒉捎么竺娣e的皮質(zhì)材料以及帶有木質(zhì)紋理的飾板,營造更高的檔次感。關(guān)于新車的更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家許博)

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    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,關(guān)鍵能耗還低,吸引人的亮點太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動強,同價位確實很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個車系里,目前DM-p僅有一款,而且價格偏高,要是版本更多,并且價格能往下探一些就更好了。

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    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,可以進一步延伸大家的活動范圍。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,售后服務(wù)門店也比較多,是一款各方面實力比較均衡的車型。

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