[汽車之家 行業(yè)]  自10月份賈躍亭在美國(guó)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組之后，外界對(duì)于其破產(chǎn)計(jì)劃的進(jìn)展情況十分關(guān)注（個(gè)人破產(chǎn)重組背景請(qǐng)參考《破產(chǎn)重組背后 賈躍亭的造車夢(mèng)如何繼續(xù)》）。按照此前曝光的計(jì)劃，賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組計(jì)劃最遲于11月8日舉行債權(quán)人投票，如果90%的債權(quán)人同意，則按照目前的方案進(jìn)行破產(chǎn)重組。但據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道稱，其個(gè)人破產(chǎn)重組計(jì)劃或生變化。

『賈躍亭』

　　據(jù)稱，在投票截止日期之前僅有23%的債權(quán)人同意了賈躍亭的個(gè)人破產(chǎn)重組方案，其中有債權(quán)人明確表示反對(duì)意見。A股上市公司歐菲光稱，此前遞交的破產(chǎn)文件為英文表述，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)債權(quán)人未能充分理解其方案細(xì)節(jié)，無法做出有效的判斷。基于此，賈躍亭撤回此前提交的破產(chǎn)方案，并將投票期延后。

『FF 91(參數(shù)|詢價(jià))』

　　針對(duì)上述情況，F(xiàn)araday Future（以下簡(jiǎn)稱FF）相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)汽車之家表示，上述媒體公布的信息存在一定的誤讀。實(shí)際上，截至11月7日，對(duì)于預(yù)打包計(jì)劃，賈躍亭共收到了8個(gè)債權(quán)人投票，6位債權(quán)人給出支持票，但是考慮到債權(quán)人委員會(huì)成立初始還未開始盡調(diào)工作，賈躍亭跟債權(quán)人委員會(huì)充分溝通后決定改期投票。

　　根據(jù)特拉華州破產(chǎn)法院發(fā)布的一份通知披露的信息顯示，賈躍亭的債務(wù)總額約34億美元，而目前收到的贊成賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組方案的債務(wù)總額約為4.6億美元，占其債務(wù)總額的13.5%；而從此前曝光的信息來看，賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組方案的債權(quán)人人數(shù)或超過100人之多，如按照人數(shù)比例來看，其個(gè)人破產(chǎn)方案距離達(dá)到90%債權(quán)人同意也有一段距離。源于上述壓力，賈躍亭方面將重新修訂其個(gè)人破產(chǎn)重組方案，以尋求大多數(shù)債權(quán)人的同意。

『FF 91』

　　而作為事件的當(dāng)事人，賈躍亭也于11月11日發(fā)布了一封給債權(quán)人的信。信中稱，目前其待償還的債務(wù)約為36億美元，減去已凍結(jié)待處置國(guó)內(nèi)資產(chǎn)及可轉(zhuǎn)股的擔(dān)保債務(wù)，待償還的債務(wù)凈額約20億美元。但其并不想通過個(gè)人破產(chǎn)清算這一合法途徑“賴賬”，期待能與債權(quán)人委員會(huì)和全體債權(quán)人一起討論其破產(chǎn)重組提議，以盡快落實(shí)方案，徹底解決其個(gè)人債務(wù)問題。另外，債權(quán)人大會(huì)將于11月25日在FF總部舉行。（文/汽車之家 王林）

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