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促進開放 國務院提出優(yōu)化汽車外資政策

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  [汽車之家 行業(yè)]  11月7日,國務院發(fā)布了《關于進一步做好利用外資工作的意見》(以下簡稱《意見》),提出包括深化對外開放、加大投資促進力度、深化投資便利化改革、保護外商投資合法權益等四個方面在內(nèi)的,共計20條政策措施。

  針對汽車行業(yè),《意見》指出要優(yōu)化汽車領域外資政策,并要求各地區(qū)保障內(nèi)外資汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車享受同等市場準入待遇。此外,《意見》還提出修訂乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法,在外方與中方合資伙伴協(xié)商一致后,允許外方在華投資的整車企業(yè)之間轉讓積分。

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  此外,《意見》還提出了包括繼續(xù)壓減全國和自由貿(mào)易試驗區(qū)外商投資準入負面清單、提升自由貿(mào)易試驗區(qū)建設水平、在中西部地區(qū)優(yōu)先增設一批綜合保稅區(qū)、降低資金跨境使用成本、提高外籍人員來華工作便利度、完善知識產(chǎn)權保護工作機制等在內(nèi)的諸多優(yōu)惠政策。

  在全球汽車產(chǎn)業(yè)處于寒冬的大背景下,中國進一步推動汽車產(chǎn)業(yè)的對外開放,被外資企業(yè)寄予厚望,這將成為中國汽車行業(yè)進一步升級的歷史性機遇。

  已經(jīng)有越來越多的外資企業(yè)將目光對準了中國的新能源汽車市場。公開資料顯示,豐田汽車計劃在2020年針對中國市場推出不少于10款純電動汽車,而且將實現(xiàn)在中國本地化生產(chǎn);大眾宣稱,將投入100億歐元加快實現(xiàn)新能源新車型的量產(chǎn),其中近40款新能源汽車將在中國本土生產(chǎn),到2025年在中國市場投放150萬輛純電動汽車。

  行業(yè)人士認為,外資車企及零部件企業(yè)在需要模塊化及協(xié)同化機制運作的新能源汽車制造方面擁有豐富的經(jīng)驗及技術,讓國內(nèi)外車企在同一個賽道上更加公平的競爭,能有效地推動本土車企在競爭當中進步。(信息來源:中國經(jīng)濟報;編譯/汽車之家 杜俊儀)

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