[汽車之家 新車上市]  在2019廣州車展上，騰勢(shì)X(參數(shù)|詢價(jià))車型正式上市。該車定位為7座中型SUV，將同時(shí)提供純電版本和插電式混合動(dòng)力版本，并將于2020年初正式交付。其中純電車型有四款車型，售價(jià)區(qū)間為31.98-35.78萬元；插電混合動(dòng)力車型也有四款，售價(jià)區(qū)間為28.98-31.98萬元，詳情見下表。

　　新車基于騰勢(shì)全新概念車Concept X量產(chǎn)版設(shè)計(jì)而來，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組與貫穿式鍍鉻飾條相連，從視覺上增加了新車的寬度。同時(shí)，大尺寸梯形進(jìn)氣口也讓新車從正面看上去更有張力。新款車型車身側(cè)面線條較為流暢，其腰部線條巧妙勾勒出前后輪拱的肌肉感，以塑造出整車的運(yùn)動(dòng)感。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，其與比亞迪唐尺寸相近，軸距相同。此外，新車還將提供265/40 R22或255/50 R20輪胎規(guī)格供消費(fèi)者選擇。在尾部方面，新車或采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。尾燈下方設(shè)有設(shè)計(jì)感較強(qiáng)的大寫字母“X”，不僅提升了尾部的視覺感受，同時(shí)增加了新車的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了三輻式方向盤，配合全液晶儀表以及可旋轉(zhuǎn)大尺寸懸浮式中控液晶屏。在中控屏下方依舊采用電子擋桿，但擋桿造型相比老款車型有所改變。擋桿后方則為多媒體控制區(qū)域，同時(shí)在其周圍分布著物理按鍵。配置方面，新車擁有多種輪圈樣式、全景天窗、帶銀亮色飾條門把手、前攝像頭、后攝像頭、帶攝像頭雙色左外后視鏡等。 

　　配置方面該車具有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持、交通標(biāo)志智能識(shí)別、遠(yuǎn)近燈智能切換系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別和行人保護(hù)功能、360°高清全景穿透式三維影像系統(tǒng)。此外，該車還具有外放電功能。

　　動(dòng)力方面，純電動(dòng)車型會(huì)有單驅(qū)和雙驅(qū)共四款車型，前驅(qū)車型配備最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的電機(jī)，雙驅(qū)車型配備最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的電機(jī)。電池組容量為82.8kWh，電池組能量密度為161Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為520km，快充模式下電量從30%到80%用時(shí)30分鐘。

　　插電式混動(dòng)版車型的動(dòng)力系統(tǒng)則由一臺(tái)最大功率141kW(192Ps)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩臺(tái)永磁同步電機(jī)組成，兩臺(tái)電機(jī)分別位于前橋和后橋，最大功率為110kW(150Ps）和180kW(245Ps)；系統(tǒng)最大功率為431kW(586Ps)，最大扭矩為950N·m，官方稱新車0-100km/h加速時(shí)間在4.3s內(nèi)。該車型搭載容量為20kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程有81km和100km兩種選擇。

　　騰勢(shì)車輛動(dòng)力電池、動(dòng)力電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器核心部件享受8年/15萬公里（以先到者為準(zhǔn)）質(zhì)保服務(wù)，整車享受6年/15萬公里（以先到者為準(zhǔn)）質(zhì)保服務(wù)。（文/汽車之家 周楚然）

查看同類文章：

新車上市/價(jià)格

SUV價(jià)格

電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：

世界新能源汽車大會(huì)

2019廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)