定了！使用P2混動模塊的長安新車將量產
[汽車之家 行業(yè)] 2019年年初，博格華納與長安汽車正式簽署協(xié)議，博格華納P2混合動力模塊和P2液壓控制模塊將匹配長安旗下全新一代混合動力專用變速箱。據最新消息，搭載博格華納P2模塊化產品的長安車型預計將在2020年正式量產。
國VI排放、油耗限值法規(guī)的實施以及“雙積分”政策對車企提出了更高的要求，目前僅依靠傳統(tǒng)的內燃機技術難以落實相關規(guī)定，因此混動技術的發(fā)展逐漸成為行業(yè)熱點。博格華納高集成的緊湊型P2混合驅動模塊和P2液壓控制模塊讓車輛擁有更好的燃油經濟性，能夠幫助動力系統(tǒng)提高效率和性能。
『博格華納應用于長安新車型的P2混動模塊』
據了解，博格華納的同軸式P2驅動模塊將電機直接置于發(fā)動機和變速箱之間，可以兼容現有的車輛平臺。新一代P2解決方案能夠集成多達三個離合器，其中一個離合器允許系統(tǒng)與發(fā)動機分離以實現純電動駕駛。此外，博格華納的P2驅動模塊也可提供偏置式構型。這種設計將電機與主軸平行放置，并通過博格華納耐用鏈條技術連接系統(tǒng)，以確保最大的扭矩傳遞。
綜上來看，博格華納P2驅動模塊使主機廠能夠以同軸或偏軸式進行系統(tǒng)構型，將電機靈活地置于現有的架構中。該解決方案還提供啟停、再生制動和電能回收等功能，適用于48V高壓混動系統(tǒng)。
博格華納傳動系統(tǒng)總裁兼總經理Volker Weng表示：“與長安達成合作協(xié)議標志著博格華納在中國汽車混動領域的進一步發(fā)展，充分肯定了博格華納模塊的系統(tǒng)集成能力。我們將不斷開發(fā)更先進的下一代驅動技術，為客戶提供高質量的產品和服務�！保ㄎ�/汽車之家 彭斐）
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