[汽車(chē)之家 行業(yè)]  日前，據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車(chē)將于11月4-8日期間在葡萄牙里斯本測(cè)試量子導(dǎo)航技術(shù)。據(jù)稱(chēng)，該量子導(dǎo)航的原理是通過(guò)量子計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)一款導(dǎo)航App，此項(xiàng)目是大眾全新計(jì)劃的一部分。未來(lái)，量子技術(shù)或?qū)⒈灰�入大眾旗下�?chē)型中。

　　早在去年11月，大眾首席信息官M(fèi)artin Hofmann就曾提到，大眾已經(jīng)開(kāi)展基于量子計(jì)算的交通系統(tǒng)項(xiàng)目研究，未來(lái)還可為公司提供商業(yè)服務(wù)。據(jù)悉，首次進(jìn)行量子導(dǎo)航測(cè)試的是里斯本市的9輛公交車(chē)，量子導(dǎo)航App安裝在車(chē)上的iPad中，并由量子計(jì)算機(jī)公司D-Wave提供技術(shù)支持。

　　Hofmann稱(chēng)，借助量子計(jì)算能夠在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)為每輛汽車(chē)規(guī)劃特定行駛路線(xiàn)，在如此短的時(shí)間里，整個(gè)計(jì)算過(guò)程已經(jīng)考慮到了數(shù)百萬(wàn)條有關(guān)交通擁擠和乘客需求的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。按照傳統(tǒng)方法，相同的計(jì)算過(guò)程可能會(huì)花費(fèi)十幾分鐘的時(shí)間，并且傳統(tǒng)導(dǎo)航一般也只能告訴用戶(hù)哪條道路擁堵程度較低，并向同一個(gè)區(qū)域內(nèi)的所有車(chē)輛提供相同的信息。

　　盡管很多專(zhuān)家認(rèn)為距離量子計(jì)算真正落地還有很長(zhǎng)一段路要走，且量子導(dǎo)航也存有爭(zhēng)議，但大眾依然堅(jiān)持對(duì)此展開(kāi)測(cè)試，這表明該技術(shù)的潛力值得期待。Hofmann還透露，大眾將與合作伙伴一道，在2020年中期將量子導(dǎo)航技術(shù)率先應(yīng)用在城市高密度公共交通系統(tǒng)中。

　　查閱公開(kāi)資料，大眾和D-Wave于2017年就曾在北京開(kāi)展過(guò)類(lèi)似項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)，雙方組建了一個(gè)五人內(nèi)部數(shù)據(jù)科學(xué)團(tuán)隊(duì)，收集北京市約10000輛出租車(chē)的GPS數(shù)據(jù)，通過(guò)D-Wave的量子計(jì)算機(jī)模擬出這些出租車(chē)從中心城區(qū)到機(jī)場(chǎng)的最優(yōu)路徑。

　　量子計(jì)算可以緩解交通擁堵，節(jié)約乘客的出行時(shí)間成本。此外，它還有助于自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步。對(duì)于L4/L5級(jí)高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)而言，要求具備超強(qiáng)的計(jì)算能力和超大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力。量子計(jì)算對(duì)超容量的數(shù)據(jù)處理能力有望滿(mǎn)足高度自動(dòng)駕駛的發(fā)展需求。按照這個(gè)邏輯來(lái)看，大眾研究量子計(jì)算項(xiàng)目，并不僅僅是為了解決導(dǎo)航問(wèn)題，在A(yíng)I（人工智能）等方面都有可能獲得突破。（文/汽車(chē)之家 鮑彬斌）

查看同類(lèi)文章：

智能網(wǎng)聯(lián)

企業(yè)/品牌事件

更多精彩內(nèi)容：

您怎么看

口碑評(píng)車(chē)

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)