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售14.18-18.08萬元 2020款C-HR上市

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  [汽車之家 新車上市]  今天,2020款廣汽豐田C-HR(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,新車售價(jià)14.18-18.08萬元,仍是采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),主要是針對(duì)部分配置有所改變,全系取消隱私玻璃,在C柱加上SRS菱形標(biāo)識(shí),領(lǐng)先版及以上版本都采用了10向電動(dòng)座椅。在入門級(jí)車型上增加了舒適版車型,原有車型有小幅配置變動(dòng)。

2020款 廣汽豐田 C-HR  指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0L 精英版14.18
2.0L 舒適版14.98
2.0L 領(lǐng)先版15.88
2.0L 豪華版16.88
2.0L 旗艦版18.08

*選擇珍珠白車身色或雙色車身需另加2000元;

*選擇珍珠白黑雙色車身需另加4000元;

*酷越領(lǐng)先版、酷跑領(lǐng)先版在領(lǐng)先版基礎(chǔ)上需另加4000元。

  外觀方面,2020款車型的設(shè)計(jì)并沒有變化,仍是延續(xù)原來的造型,前衛(wèi)時(shí)尚的造型依然是同級(jí)別中最具個(gè)性的SUV。新款明顯的外觀差異在于取消了隱私玻璃,使得看起來會(huì)更加通透一些。

廣汽豐田 豐田C-HR 2020款 2.0L 旗艦版 國VI

廣汽豐田 豐田C-HR 2020款 2.0L 旗艦版 國VI

廣汽豐田 豐田C-HR 2020款 2.0L 旗艦版 國VI

  內(nèi)飾方面,依舊維持原有造型,領(lǐng)先版及以上版本改為了10向電動(dòng)座椅,而豪華版和領(lǐng)先版更換為皮革材質(zhì)的座椅。全系都在C柱增加了SRS的菱形標(biāo)識(shí),仍是全系標(biāo)配10個(gè)SRS安全氣囊。

廣汽豐田 豐田C-HR 2020款 2.0L 旗艦版 國VI

廣汽豐田 豐田C-HR 2020款 2.0L 旗艦版 國VI

廣汽豐田 豐田C-HR 2020款 2.0L 旗艦版 國VI

  2020款C-HR推出全新舒適版車型,介于精英版和領(lǐng)先版之間。在主動(dòng)安全方面,舒適版搭載Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝) ,包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。

  同時(shí)配備LED日間行車燈、17英寸輪圈、電動(dòng)天窗(帶防夾功能)、后排座椅4/6分割、真皮換擋桿、多功能方向盤、智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)等配置;以及10個(gè)SRS安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng)等安全配置。

廣汽豐田 豐田C-HR 2020款 2.0L 旗艦版 國VI

  動(dòng)力方面,2020款豐田C-HR仍是只提供一款針對(duì)TNGA架構(gòu)的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率和峰值扭矩分別為171馬力和203!っ,與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是可模擬10個(gè)擋位的CVT變速箱,相比傳統(tǒng)CVT而言,其變速速度提升了20%。(文/汽車之家 梁海文)

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  • 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.32 39.50 6.80
    測(cè)試文章:勿以空間論英雄 測(cè)試廣汽豐田C-HR 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    0-100km/h加速時(shí)間是9.32秒,100-0km/h剎車距離是39.5米,百公里油耗只需6.8升,在性能測(cè)試部分豐田C-HR交出了讓人滿意的答卷。若以售價(jià)及家用小型SUV的定位來分析,它的行駛表現(xiàn)也沒有太多讓人挑剔的地方,在這方面我對(duì)它的評(píng)價(jià)是:“好開、舒適、靈活,但談不上駕控的樂趣”。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    豐田C-HR是一款在世界范圍內(nèi)都受到眾多年輕人青睞的小型SUV,個(gè)性化的造型是其最大特點(diǎn),年輕人就要這種一入目即奪目的效果。在性能方面,C-HR給人最大的感受就是平順舒適,其動(dòng)力有著順滑流暢的表現(xiàn),懸架應(yīng)對(duì)各種凹凸路況也是過濾得比較到位。但是,在操控方面該車的表現(xiàn)并不像外觀那么激進(jìn),更適合休閑出行。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    豐田C-HR造型設(shè)計(jì)很叛逆,但脾氣卻沒有很火爆,它的操控亮點(diǎn)更多體驗(yàn)在底盤上面;蛟S它的加速成績并不搶眼,但動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)絕對(duì)對(duì)得起它那酷炫外形,是屬于活潑那一類的風(fēng)格。

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豐田C-HR

指導(dǎo)價(jià):15.28-19.28萬
級(jí)別:小型SUV
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