[汽車之家 行業(yè)]  10月27日，北汽集團株洲基地10周年及第100萬輛車下線儀式在其二工廠舉行。株洲基地是北汽集團旗下首個外埠制造基地，自2009年籌建以來，為北汽集團自主業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展提供了相當(dāng)重要的作用。

『株洲基地第100萬輛車下線』

　　北汽集團株洲基地工作人員介紹稱，目前株洲基地分為一工廠和二工廠兩大部分，其中一廠主要負(fù)責(zé)傳統(tǒng)燃油汽車的生產(chǎn)制造，而二工廠則主要負(fù)責(zé)新能源汽車的生產(chǎn)制造，而此次第100萬輛下線則是來自二工廠的EU5車型。

　　據(jù)悉，在2010年11月，北汽集團株洲基地就獲得了傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)資質(zhì)，結(jié)束了北汽集團旗下自主業(yè)務(wù)板塊沒有生產(chǎn)資質(zhì)的歷史；而在2011年，北汽集團株洲基地再次獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，意味著株洲基地成為北汽集團旗下集傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車“雙棲”發(fā)展的制造基地。

『株洲基地生產(chǎn)的主要車型』

　　在北汽集團株洲基地建成10年來，北汽集團旗下自主業(yè)務(wù)板塊諸多重要車型均在此完成生產(chǎn)，其中包括D20、D50等傳統(tǒng)燃油汽車，也包括EC5、EU5、EX5等新能源車型，甚至此前北汽集團旗下威旺品牌的一些車型也在這里完成生產(chǎn)制造工作。

　　不過隨著北汽集團對旗下自主業(yè)務(wù)整合速度的加快，北汽集團旗下威旺事業(yè)部已經(jīng)與北汽昌河進行融合，而北汽新能源也與北汽紳寶整合為“BEIJING”品牌。據(jù)北汽集團株洲基地工作人員稱，原威旺體系下的車型的生產(chǎn)制造工作已經(jīng)轉(zhuǎn)至北汽集團黃驊基地進行，未來株洲基地將主要負(fù)責(zé)BEIJING品牌旗下車型的生產(chǎn)制造工作。

『株洲基地生產(chǎn)的EU5整齊的排列在工廠一隅』

　　北汽集團董事長徐和誼稱，成立十年來，株洲基地已經(jīng)成為北汽集團最為重要的生產(chǎn)基地之一，而隨著北汽集團逐漸轉(zhuǎn)入深度調(diào)整期，株洲基地也將承擔(dān)更重要的作用。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，北汽集團株洲基地今年上半年完成整車生產(chǎn)7.54萬臺，同比增長125%；其中，新能源整車生產(chǎn)5.38萬臺，占比達到71%；完成工業(yè)總產(chǎn)值69.2億元，同比增長161%。（文/汽車之家 王林）

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